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走进万州新田港
铁路集疏运中心散货联运作业区
项目工地看到，
作为重庆市国家综合货运枢纽
补链强链重点项目之一，
该项目建设正快速推进。
据了解，万州新田港铁路集疏运中心散货联运作业区项目位于新田物流园，由中铁八局承担施工。项目旨在对已建成的新田港站万州端咽喉区进行改建，以沟通矿石装车线至牵出线进路。项目包括新建存车线2条、公铁大桥1座（长185.4米）、隧道1座（长298米）、矿石装车线1条，并铺轨3.825公里，同时配备快速定量装车系统。
“该项目通过完善铁水联运基础设施，建成后将实现散货运输在铁路和水路之间无缝衔接，助力提升长江黄金水道货物中转能力和效率，对打造长江立体综合交通走廊、服务西部陆海新通道铁江海联运、构建成渝地区双城经济圈货运枢纽体系具有重要意义。”中铁八局集团万州新田港铁路项目部总经济师邓孝骞说。
据了解，
自2024年9月开工以来，
中铁八局项目部克服雨季、
汛期等多重困难，
优化资源配置，细化目标举措，
科学组织施工，
全力以赴推进万州新田港铁路
集疏运中心散货联运作业区
项目安全、优质、高效建设。
其中，
新田河公铁大桥为
项目重难点控制性工程，
具有周边环境复杂、
生态环境脆弱、安全风险高等难点，
承建单位集智聚力攻坚，
有序开展各项作业，
悬浇梁施工现已进度过半。
邓孝骞介绍，万州新田港铁路集疏运中心散货联运作业区项目总投资1.4亿元，设计年散货装运能力300万吨。经过半年施工奋战，新田河公铁大桥、金山隧道及路基工程有序推进，整个项目建设进展顺利，“下一步，我们将抓住有利天气时机，组织工人铆足干劲、紧抓快干，奋力推动这个重庆市国家综合货运枢纽补链强链重点项目建设提速提质提效，确保如期竣工投用、发挥作用。”
来源：微万州
