磁窑站，那可是咱磁窑镇的一颗交通明珠，建于清光绪三十四年（1908年），1912年就投入使用了，算算年头，也有百十来年的历史了。这站啊，归中国铁路济南局集团有限公司管，是个二等站，挺有分量的。它不光是京沪铁路上的重要一站，还是磁莱铁路的始发站呢，客货联运，忙活着呢。京沪线铁路，可是从咱磁窑镇穿镇而过，给咱带来了不少热闹。京沪线，那可是连接北京和上海的大动脉，每天火车轰隆隆地来回跑，带着南来北往的人。咱磁窑站，就在这条线上，可是个二等站呢。老一辈的人都记得，磁窑站以前叫东太平站，后来才改的名儿。
磁窑站这地界儿，离北京站大约603公里，离上海站860公里，交通位置那是相当好。站就建在咱磁窑镇车站街中段，一来二去的乘客们，都从这过。你要是想出门儿，或者是寄个东西啥的，来这准没错儿。
这站啊，不光历史长，设施也挺全。客运能办旅客乘降、行李包裹托运，货运呢，整车零担都能发。咱磁窑的老百姓们，出远门、运货物，都指着它呢。
有了京沪线这条铁路，咱磁窑镇可是沾了不少光。火车一来一回，带来了不少人气儿，也让咱镇上的经济活跃了不少。尤其是九十年代之前，磁窑站可是个大中转站，人来人往，热闹非凡。
说起这条铁路，咱磁窑人可是有不少感情。小时候，咱们都爱跑到铁路边儿上看火车，听那轰隆隆的声音，心里头别提多激动了。那时候，火车可是个稀罕物儿，能看到它跑，就算是开了眼了。
总而言之，磁窑站就是咱宁阳县的一个交通要塞，也是咱宁阳县的一张名片。等济枣高铁宁阳东站在磁窑地界建好之后，期待能够恢复九十年代的繁华景象。
有首歌唱的非常好：“小时候总是向往远方，长大后梦里总回故乡，爸妈对我说，累了就回来，外面饭菜不如家里香，多少人他乡变成故乡，而故乡却变成了远方”
现在，磁窑这片故乡是不是成了你所谓的“远方”？评论区讨论一下吧！
