2012年，中国海军进入航母时代，美国接连三大谎言，反而帮了大忙。
这年9月25日，辽宁舰成功服役，拉开中国航母序幕。美国为阻止中国造航母，撒下了三个弥天大谎，偷鸡不成蚀把米。
美国人蓄谋而出的谎言究竟是什么？中国是怎样实现航母路上的连番突破的？
从一个海军建设几乎空白的国家，到如今拥有三艘航空母舰和若干高性能军舰的海上军事强国，这条路，中国走了半个多世纪。
航母装备的从无到有，让世界见证了我们的大国速度，也让某些国家愁眉不展，思虑不停。
比如美国，他们或许是全世界最不希望看到中国研制航母的国家。为了阻止中国的行动，他们不惜一次次自我打脸，撒下弥天大谎，却仍然收效甚微。
中国的决心不会改变，行动也不会停止。我们渴望航母的心，早就已经开始。
当苏联的丧钟敲响之时，建造进度已经接近70%的瓦良格号，霎时间成为了一堆无人在意的破铜烂铁。一个月之后，整个建造团队就已经全面停工。
乌克兰原本打算将这艘令人惋惜的航母半成品解体，可粗略估算，若是要将之完全解体，政府甚至还要投入2.5亿美元，这会让他们本就糟糕的经济状况雪上加霜。
乌克兰总统来到中国，提了个请求，希望中国工厂能帮个忙，负责拆解瓦良格号
如果真得任由它解体，那一堆金属材料，最多也就只能卖个500万美元左右，不仅对收入增长没有帮助，甚至还不能覆盖解体成本。
但如果能够将之作为未完成舰艇卖出，乌克兰的收获便会成倍增加。
毫无疑问，90年代的中国是需要航母的。没有航母装备，我们的海军整体实力，总归还是存在明显的弱势。从头自主研发，技术突破是个大难题，时间也不等人。
与其自己闭门造车，不如走个捷径，从国外买回一个可供参考的蓝本。
只是，这成本实在太高，1998年澳门创律公司竞标成功之后，我国总共以1亿美元为代价，才得到几近废弃的瓦良格号。
从乌克兰来到中国，瓦良格号整整走了4年。
创律公司总裁徐增平先生，被不少台湾背景的公司找上了门，他们表示愿意花高价从他手中买走航母。并且，在价格上，它拥有很大的谈判空间。
经济利益固然诱人，家国大义却更为重要。在徐增平的心中，瓦良格号的去处只有一个，那就是中国政府。
当这庞然大物驶入土耳其北部的黑海水域时，土耳其政府将它拦了下来。至于理由嘛，所谓的第三方国家提醒，这个国家到底是谁，大家心知肚明。
西方媒体和土耳其打起了配合，肆无忌惮地在舆论场中宣扬中国航母威胁论，造谣中国将会利用航母做出危害其他国家主权的事情。
他们的手段，这么多年来还是那么卑鄙又老土。
为了打通回国之路，中国与土耳其政府展开了长达16个月的谈判。一直到2001年8月，事情才算尘埃落定。
当然，土耳其趁火打劫，中国也为此做出了巨大的妥协。
2002年3月3日，瓦良格号历经千辛万苦，历经4年颠簸，终于成功抵达大连内港，完成了第一阶段的任务。
接下来3年的时间里，它在大连港沉寂着，舰体上锈迹斑斑，舱中的垃圾也越来越多，怎么看都像是完全失去了价值。
就在民众猜测纷纷之时，国家有关部门为航母改造所做的准备工作正在进行中。与此同时，美国的招数也接踵而至。
中国造航母，这五个字对他们而言，是世界上威胁最大的声音。为了阻止中国的行动，他们祭出了老本行，撒谎。
美国的谎言到底有哪些？为了给中国添堵，美国动了哪些歪脑筋？
这第一招，便是故技重施，渲染航母无用论。赫鲁晓夫时代，他们就在苏联的面前用过这一招。
