“哎哎哎，你们快看，天上那是什么东西？”
“天啊，那玩意儿是飞机吗？”
“散了，散了，东西掉下来了，那飞机掉下来了，还有很多人……”
1994年6月6日，这是一个万里晴空的好日子，就在西安的鸣犊镇上，陈老伯与同村的几个老友正扛着锄头去麦田里干活。
突然听到高空上传来两声巨大的轰鸣声，众人抬起头往天上看了看，结果却看到了毕生难忘的一幕。
只见一架巨大的客机直接在高空上解体，巨大的飞机被撕裂成碎片快速的向地面砸去，更让陈老伯他们惊讶的是，还有很多人像下饺子一样掉下来，那场景真的是太恐怖了。
后来，大家才知道这是一架从西安咸阳飞往广州的飞机，机号是WH2303，它在起飞二十分钟后在2884米的高空中发生解体，最终坠落在鸣犊镇附近，机上14名机组人员外加146名乘客，一共160人无一幸免。
这起空难被称为6·6西安坠机事故，中国民航史上的重大灾难之一。
那么好好的飞机为何在升空没多久就空中解体了呢？
01
“欢迎大家乘坐西北航空公司2303航班，希望我们可以平安愉快的一起度过这段短暂的旅游。”
1994年6月6日上午7点多，一架苏制-图154客机正准备起飞，这是从西安咸阳飞到广州，机组人员及乘客一共160人都陆陆续续坐上了飞机。
整个机舱里特别的热闹，人们一坐下就开始叽叽喳喳的聊天，有些人是第一次坐飞机，他们怀着激动的心情期待着这趟旅程。
而这次负责驾驶飞机的是机长李刚强与副机长杨民，李刚强有着一万多小时的飞行经验，这妥妥就是一位经验老道的老机长，那驾驶技术和飞行经验都是扛把子的，生平从未出现过一次失误。
至于副机长杨民，虽然只有25岁，但在年轻一辈的飞行员里，他的技术也是其中的佼佼者。
这对于李刚强与杨民来说，只是一次普普通通的飞行而已，只要安全的把飞机降落在广州白云机场，那他们这趟飞行任务就圆满结束了。
早上8点左右，李刚强熟练的操作着飞机起飞，他看了看飞机显示屏，一切数据都显示正常，飞机没有任何的异常出现。
可在飞机离地24秒后，李刚强敏锐的感觉到机体有些摇摆，还听到有“唿唿”的响声，他皱了皱眉说：“怎么回事？飞机感觉有些不对劲，机体在摇摆。”
凭着丰富的飞行经验，李刚强觉得飞机应该是发生了故障，于是赶紧向塔台报告：“塔台，塔台，我是WH2303的机长李刚强，现在飞机机体出现了大幅摇摆，请塔台给与相关指令。”
塔台这边的工作人员在接到李刚强的报告后，他们从通信仪里明显听到了飞机发出的“唿唿”声，但塔台这边可能觉得只是气流问题，让机组用400公里/小时的速度继续爬高。
可刚刚爬上了一点高度，机体就摆动的更厉害，机舱内的乘客也察觉到了不对劲，大家纷纷恐慌起来，有人还直接拉着空姐的手问：“怎么回事？怎么晃动的这么厉害？飞机出事了吗？”
还有人双手合十，一直紧张的在祷告：“菩萨保佑，菩萨保佑，一定要安全降落，平安无事啊！”
眼见众人都慌乱起来，乘务长赶紧在广播里安抚大家的情绪：“大家别担心，可能是气流的问题而已，过会就会好了，我们要相信机长他们。”
可此时此刻，坐在驾驶舱里努力操纵飞机的李刚强，额头也是冷汗直冒，他根本不知道飞机出了什么故障，只能再次向塔台发起紧急求救：“塔台，塔台，这里是航班2303，飞机爬升高度之后摇摆的更厉害了，我和副机长实在没办法稳定姿态，请求塔台支援，查找故障原因。”
又过了一分多钟，飞机摆幅达到了20度，机身摇晃的更加剧烈，李刚强与杨民两人拼尽全力始终无法控制飞机，只能在再次把情况汇报给地面工作人员。
后来李刚强他们又尝试打开了自动驾驶仪，盼着飞机能够自行修正。
可没想到刚一打开自动驾驶，
