宝成桥,位于上海市普陀区东南部,南北向跨苏州河,桥北堍为光复西路,南堍接叶家宅路通长寿路。

二十世纪二十年代前后,苏州河边的谈家渡口两岸,特别是今叶家宅一带,工厂增多,渡口经两次东移至今宝成桥桥址附近,亦称东谈家渡。从渡口到劳勃生路(今长寿路),由宝成纱厂修建的通道两侧,工人繁居形成里弄,习称宝成弄。

1928年,达丰染织厂杨杏堤、崇信纱厂何致广、生和隆油厂何逢生发起组织“浜北厂商联谊会”,积极修桥铺路。1931年,渡口北岸的崇信纱厂牵头捐资建造木桥,后又打通光复西路至造币厂桥路段,使车辆畅通。这座木桥,有人称作崇信厂桥,因位于南岸宝成弄(今叶家宅路)北端,也习称宝成桥或谈家渡桥。


宝成桥(谈家渡桥)

1937年“八一三”时木桥被毁,工人上下班又复用船渡。1939年木桥修复,并曾以附近崇信纱厂及东华纱厂首字命名为崇东桥,但人们仍习称宝成桥。又因桥址为原谈家渡口,亦称谈家渡木桥。桥长41.80米,跨径6.70+9.20+9.70+9.30+6.90米,宽4米左右。


1950年代的宝成桥 来源:影像上海公众号

上海解放后,木桥由市政工程部门进行修缮。1971年在拓宽改建叶家宅路的同时,将木桥改建成钢筋混凝土桩基、单悬臂双曲拱梁人行桥,命名为叶家宅路桥。不过,人们仍习惯称之为“宝成桥”。新桥长45米,宽5.1米,梁底标高为7.9米,水泥花色栏杆,自行车可推行。当时,上海无线电一厂位于北岸,上棉一厂、上棉六厂、上棉七厂等纺织企业云集南岸,是全国著名的纺织业聚集区。


宝成桥(叶家宅路桥)


1988年,上海第七棉纺厂(前身为宝成纱厂)


宝成桥旧照


1998年,宝成桥桥面


1998年,宝成桥北堍西侧光复西路路段


2002年前后,宝成桥、叶家宅路周边,北岸为上海无线电一厂(陆杰 摄)

2009年,为迎接世博会在上海召开,对桥梁进行景观改造。改建后的宝成桥,桥身整体采用宫廷黄色,人行桥踏步采用了大理石进行装饰,桥的两头增添了四根希腊古典艾奥尼式艺术灯柱。

2018年底,上海全面启动苏州河环境综合整治四期工程。在此背景下,宝成桥完成了形象升级和气质定型,成了今天小巧、低调、高雅的水泥石桥,与两岸新湖明珠城、苏堤春晓等小区相得益彰。

如今,宝成桥两侧,已是一幅精心绘就的都市画卷。规划有序、错落有致的建筑,色彩在阳光下和谐流淌,人文气息如陈年佳酿。而那些保留下来的工厂痕迹——轨道、仓库、纺纱间,静默伫立,仿佛时光的见证者。它们与鲜花绿荫相伴,铭牌散落其间,悄然成为市民漫步时窥见上海工业历史的窗口。正如其名所示:“此处有宝,成事在人。”


2024年,宝成桥两岸(印造林 摄)


宝成桥南堍,原七四九仓库,今改造为创享塔(裘敏 摄)


2025年,宝成桥桥面(胡俊 摄)


宝成桥北堍西侧光复西路边的苏河步道(胡俊 摄)


和谐之美(陆兰 摄)


苏河夜色(王红霞 摄)

原标题:《普陀印记·“桥”见变迁,一起来看宝成桥的故事》

栏目编辑:顾莹颖 文字编辑:赵菊玲

来源:作者:胡俊

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