据深圳交通消息，近日，备受关注的侨城东路北延通道工程正式全面开工，标志着深圳中西部交通网络建设迈入新阶段。
侨城东路北延通道工程位于粤港澳大湾区联动发展轴，深莞惠区域空间莞深发展轴，深圳中西部南山区与福田区、龙华区交汇处。
往北与龙观快速（龙澜大道）衔接构成深圳市“八横十三纵”干线路网体系中的“一纵”，是全市高快速路网的重要组成部分，主要承担南山、福田西部与龙华、东莞方向的交通联系，并承担横向道路的交通转换以及沿线的服务功能。
侨城东路北延通道工程北起福龙路（不含福龙立交），南至滨海大道，全长约 15.7 公里，采用城市快速路标准，双向六车道，设计速度80公里/小时，是深圳市重点交通基础设施项目，其建设规模和技术难度均处于较高水平。
全线共新建隧道 5 座，长约13.9公里（含特长隧道2座），主线桥梁3座，桥梁总长（含匝道）约6.7公里，人行天桥1座，立交 4 处。
侨城东路北延通道工程全线涉及龙华区、南山区和福田区。北起福龙路，往南下穿阳台山后，与规划宝鹏通道、沙河东路北延道路、北环大道立交、滨海大道衔接，并下穿深圳大学二期规划用地、西丽高尔夫用地、塘朗工业区、塘朗山、安托山片区，并沿现状侨城东路新建地下复合隧道，止于滨海大道。
通道工程建成后，龙华往福田、南山出行时间预计可节省行车时间约20分钟，市民出行便捷性显著提升。
建成后将形成深圳市中轴西翼快速新通道，串联深圳湾超级总部、车公庙、安托山、西丽湖国际科教城以及龙华北部等多个重点片区，加强龙华与市中心区交通联系，有效缓解龙华往市中心区方向道路交通压力。
未来侨城东路北延通道将北延与东莞道路衔接，形成大湾区南北向快速通道，与市中心区、东莞松山湖时空距离进一步缩短，龙华段两侧用地开发建设迎来进一步发展契机。
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