3月第1周（3月3日-3月9日）MPV终端销量排行榜已经公布。本周的看点是，比亚迪腾势D9夺冠；别克GL8排名第2；丰田赛那排名第4；比亚迪夏排名第8。
1.第一梯队销量超过0.15万辆，比亚迪腾势D9夺冠
第1名比亚迪腾势D9，本周销售0.17万辆，环比上周销量下降15%。腾势是比亚迪旗下定位中高端的品牌，腾势D9是腾势品牌的主要车型，同时也是国产保姆车销量的天花板。在腾势D9之前，国内自主品牌的MPV一直被认为是不上台面的，不过该车型以33.98万的起步价且月销万辆的规模，一下子提升了自主品牌在细分市场的份量。
2.第二梯队3款，销量0.1万辆-0.15万辆之间
第2名别克GL8，本周销售0.12万辆，环比上周下降25%。别克GL8是中国市场畅销最久的合资MPV，也是美系车在华唯一能拿得出手的车型。别克GL8现在有燃油版和混动版本，与腾势D9、丰田赛那号称国内保姆车三剑客。
第3名吉利ZEEK 009，本周销售0.12万辆，环比上周增长9.1%。ZEEK 009是腾势D9之后，自主品牌MPV的代表，其定价在43.9万-78.9万之间，高峰期月销量超过4000辆，足见其实力和受欢迎程度。在腾势D9和ZEEK 009的带动下，友商也开发出更多40万+级别的MPV，这个细分市场的竞争越来越激烈了。
第4名丰田赛那，本周销售0.12万辆，环比上周下降33.3%。赛那定价29.98万—41.08万，是埃尔法之下的经济型保姆车，也是丰田牛头标铁粉在MPV车型中的首选。
3.第三梯队0.1万辆以下，比亚迪夏排名第8
第5名丰田格瑞维亚，本周销售0.12万辆，环比上周增长33.3%。丰田格瑞维亚是丰田赛那的姐妹款，除了生产厂家和外观有区别之外，其他的几乎都一致。格瑞维亚在品牌知名度上比赛那差了一些，销量也稍微少。
第6名岚图梦想家，本周销售0.08万辆，环比上周下降20%。岚图梦想家近一年来算是走出来了，以前受困于东风汽车的品牌力较弱，市场接受度较低。好在存量市场的消费者反馈不错，销量也慢慢走高。
第7名传祺M8，本周销售0.07万辆，环比上周下降30%。传祺M8是丰田赛那的平替车型，不少消费者觉得赛那太贵，就买了传祺M8来接待客户。
第8名比亚迪夏，本周销售0.07万辆，与上周销量持平。夏在1月份上市，就受到市场的热捧，1月和2月分别交付2733辆和2794辆，分别位居MPV前10榜单第8名和第6名。
第9名北汽极狐考拉，本周销售0.06万辆，同比增长20%。极狐考拉有点类似东风岚图梦想家，也是靠着存量市场的消费者正向反馈，销量逐步走高。
第10名传祺M6，本周销售0.05万辆。环比上周销量减少16.7%。传祺M6是起步价11.98万，实际成交价9万起步，性价比较高。
小结：3月第1周MPV销量出炉，腾势D9夺冠，丰田赛那第4，比亚迪夏第8。
