乘用车零售均价的变化反映了市场的动态需求和消费习惯的演变。2023年国内乘用车零售均价为18.3万元，到了2024年这一数字下降至17.8万元，并在2025年初进一步降至17.4万元。这一趋势不仅展示了市场竞争加剧的现状，也揭示了消费者购车预算的调整。
国内消费者偏好的价格区间
10万-20万元区间的车型成为了绝对的销量主力。尤其对于许多首次购车或换购的家庭而言，20万元的预算几乎是一个心理门槛，他们期望在这个价格区间内能够找到一辆既满足日常出行需求，又具有一定品质感和科技配置的SUV。这意味着实际购车成本应控制在15万-20万元之间，以便留出空间应对其他相关开支。
实际上，在15万-20万元之间的SUV市场中，传统合资品牌如丰田、大众、本田等依旧占据领先地位。这些品牌凭借多年的市场积累、成熟的技术体系以及广泛的经销商网络，在该价位收获不错的销量成绩。
近年来，以蔚来、理想为代表的新势力车企将重心放在了30万元以上的高端市场。这些品牌推出的新能源车型，起步价往往在25万元以上，甚至更高。虽然这些车型在智能化、电动化等方面具备显著优势，但其高昂的价格却让许多消费者望而却步。如何在高端市场与主流市场之间找到平衡点，将是新势力车企未来需要重点思考的问题。
20万元落地的SUV
柳先说指南最新公布的20万元落地的SUV排行榜6-10名：威兰达、零跑C11、皓影、红旗HS5和捷途旅行者。排在第7位的零跑C11，2025年2月零售量达6932辆，是一款中型SUV。零跑C11定位是新能源SUV价值旗舰，有增程和纯电版本。
20万元落地的SUV排行榜1-5名：RAV4荣放、探岳、途观L、本田CR-V和昂科威。前三甲月销均过万辆，位居榜首的RAV4荣放，2025年2月零售量达到11584辆，是一汽丰田旗下的紧凑型SUV。RAV4作为丰田推出的经典车型，经过多代升级，以其均衡的性能、可靠的品质以及良好的保值率，成为许多家庭的首选，是目前全球销量最好的紧凑型SUV之一。
市场分析师认为，20万元级SUV市场将迎来更加深刻的变化。一方面，随着智能驾驶技术的不断成熟和普及，消费者对于车辆的智能化水平将有更高的要求。自动驾驶、远程控制、智能导航等功能的集成，将成为新车的重要卖点。另一方面，随着新能源汽车技术的快速发展和充电设施的日益完善，电动化将成为不可逆转的趋势。
当下，传统品牌与新势力之间的竞争日益激烈，消费者对于品质、性价比、智能化配置的需求也在不断升级。面对这一趋势，各路豪强都需要不断创新，提升产品竞争力，以满足消费者日益多样化的需求，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
