豪华汽车品牌奔驰也要裁员了？
没办法，现在汽车市场变化剧烈，竞争火热，不说普通的合资车，连高高在上的BBA也被挤压的无法呼吸。而面对这样的局面，裁员不失为一个节流的方式。
据称，奔驰中国约谈了部分员工，并启动裁员，比例为15%，主要是汽车和汽车金融两个体系，研发体系没有涉及。
往往被裁员的欲哭无泪，突然就失去了工作，房贷车贷怎么办呢？不过如果被奔驰裁员，有可能要笑出声来。因为据说被裁员工可以获得N+9的裁员大礼包，也就是说，如果你一个月工资是1万，你工作了3年，那么可以拿到12个月的工资，也就是12万。这可是整整一年的收入啊，哪怕失业了，慢慢找工作也不急，毕竟这个裁员礼包很丰厚。
奔驰中国裁员主要原因在于销量减少，利润下滑，裁员也是最快最有效的方式，确保提升竞争力。
不过说真的，奔驰中国的这个裁员礼包真的很有诚意，让很多被裁员的网友狠狠羡慕了。说真的，我也遭遇过裁员，干了4年，原本是5个月的赔偿，但是领导就劝退，最好是一分不给，说体谅公司的处境。没办法，这个时候争取自己的权益，又还是心软了，要了4个月的赔偿，但是现在都没有给我。这很难评。
网友评论：
“就冲N+9，有几个民营企业能做到。小公司都是劝退，合同都签二三年，按最低工资交五险是常态。
鸿蒙智行系列给BBA造成了压力。
外资企业只要不是中国人管理都正规，要是中国人管理特别是上海人管理那下面员工就遭殃了，我们公司就是个例子，外企上海人管理，最近订单不足首先降薪50%，让你自己走人，不走继续降，想办法让你走就是不赔偿逼着你自己走人，如果是老外管理不会这样绝情！
国内的企业老板们都不脸红吗？
如果是真的，这么看，咱们确实还是发展中国家，这方面落后发达国家起码60年！
妖妖灵先的宇宙第一超级打大国，N+3都从未听过。
外企赔偿，都是按照劳动法赔偿的。B一年卖这么多辆车，对员工也就是那样，你再看特斯拉，工厂的员工工资都高福利还好，这样都要被骂。
这样的补偿也算是良心企业，不像国内的资本。
国内很多企业都是逼迫自动离职，为了不给补偿。
洋大人是真的好。不是假的好，现在知道崇洋媚外的领先多少年了，搁中国企业，干个四五年，人家给你降薪调岗，不发年终奖，逼你自己离职 ，N都别想拿到。
不管西方国家是否像新闻报道中说得那么糟糕，但人家的企业大多还是规规矩矩遵守劳动法的，该给的还是给你，打工人一辈子追求的不就是这个么？
一时分不清谁是企业家谁是资本家。
北汽拿了北京奔驰的一半利润哦，北汽等于是几乎没干啥就吸走了一半利润。 如果后面能和特斯拉一样，全持股，自己建厂，那价格又低利润还高。可惜呵呵。
我在上市地产公司工作，公司曾经也险些进入世界500强，年营收也2000亿。 集团的净资产可能已经资不抵债了，所有项目公司都有强执案件。 公司给的补偿方案：N/2，分3-6期支付。不接受就去打官司。你猜狗不狗？
不得不说有些外企特别良心，当然卖的东西利润也超多，国内民营企业嘛，大多还都是亏本经营，企业文化基本都是：赚钱的时候老板潇洒，亏钱的时候员工泪洒，有福独享，有难同当。
所以呢，外资企业往往都是最良心的企业。即便是离开都会走的很体面。而很多中国企业虽然活着它的灵魂已经死了，把无耻演义的淋漓尽致。
奔驰年产值1万多亿，净利润近千亿元的企业，大家老是拿来跟中国的民营企业做对比，有几个比得了。
怎么会艰难呢？百年车企，这一百年赚了那么多的利润都去哪里了？
以后大家从外资辞职，加入国产新能源公司，一边加班一边歌颂苦难，一边自豪！
在这些方面不得不说人家外企是按规定办事，甚至还高于规定标准。
正规公司基本都是留有裁员补偿款，能给尽量给的，奴隶制公司是破除前股东能拿尽量拿然后一般都是把公司搞的破除欠债很多然后裁员或者公司倒闭，员工补偿一分也别想拿到，因为仲裁嬴了也没钱给你。
主要人家是外企，裁员的话国家会强制要求按照法律赔偿的，人家也不想，要不是必须赔偿，我不相信他会拿这么多钱！
说实话，我们都是打工人，谁真的遵守劳动法，谁对对员工真的友好？遥遥领先们这时候在哪里？我爱国，但希望国内企业能爱下员工。
先不说别的，赔偿N+9也太令人羡慕了。
电车的出现一定程度上让这些大牌油车感到压力，技术上的差距就用福利来弥补。
点赞外资给国人的赔偿政策！但是也要清醒地认识到，外资提供优于国外的赔偿政策，是因为中国对劳动者保护的法规和环境，而不是这些外资善心。甚至同一家外资，在欧美裁人是没有赔偿的。这么多年走过来，中国没有一家企业能够做到外企这种赔偿，大部分就是赔偿1个月，临走还得各种整人。到底谁才是周扒皮。我有能力我也想进外企工作。
别说赔偿了，上家公司欠我几个月工资都没还。打官司法院也只是给高限，对人家一点影响都没。”
奔驰裁员是真的吗？对此你怎么看？
