IT之家 2 月 12 日消息，近年来不少国产车企已开始下放普及智驾技术，今年多家车企发力 10 万级别智驾，甚至有的还突破到了 10 万以下。
对于智驾行业现状，长城汽车董事长魏建军昨日晚间发文：
智能驾驶不是一场秀，实践出真知。真正的智能驾驶技术关乎到每一个用户和家庭的出行体验和安全，应该满足用户高频的出行场景。追求极致的用户体验和极致的安全，这是长城汽车孜孜不倦的追求。
此外，长城汽车 CGO李瑞峰今日也称：
智能驾驶不是儿戏，说到和做到是两回事，期货和现货也是两个概念。听个“故事会”，还不如干点儿实事儿。
长城汽车此前已在智驾方面有过布局，长城汽车智能驾驶前瞻分部后来发展成为毫末智行独立公司，双方目前还有重要合作关系。
据IT之家此前报道，去年 4 月，魏建军在一次直播中表示，自动驾驶长城已经干了 10 年，但一切以“安全”为纲，没有把握绝不展示不吹牛。
