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作为德阳市主城区核心主干道，长江路（公安局路段）周边分布着市公安局、市人民法院等重要单位，早晚高峰时段交通流量高度集中，而与其紧挨着的凯江路（千山街段）因是高速衔接路段，车流量大且车速较快，周边道路通行秩序也深受影响。
长江路（公安局路段）掉头点位非机动车、行人频繁横穿，其中早高峰非机动车横穿104辆/小时，晚高峰横穿129辆/小时，存在较大安全隐患。凯江路（千山街路段）机动车流量大、车速快，人行横道线处行人过街风险较高；凯江路—龙泉山路口左转、掉头车辆较多。
近期为“减冲突、保安全”德阳公安交警将主城区凯江路、长江路部分路段进行优化改造
封闭掉头点位
封闭长江路两处掉头点位，东侧调整至路口掉头、西侧前移至距路口15米处掉头。
取消人行横道
取消凯江路（千山街路段）人行横道线，行人由凯江路—龙泉山路过街，距离约140米。
▲优化示意图
设置联动掉头
凯江路—龙泉山路口东侧左转、掉头车辆较多，高峰期排队较长，设置联动掉头后可供3辆车同时掉头。
▲联动掉头示意图
在凯江路（千山街路段）的优化中，通过封闭原有人行横道并设置联动掉头点位，实现了双重改善：既保障了行人过街安全，又显著提高了上下高速车辆的通行顺畅度。优化后的掉头点位设置使车辆掉头操作更加便捷高效，进一步提升了道路整体通行能力。
▲优化前人行横道
▲优化后取消人行横道
▲优化前单个掉头点位
▲优化后联动掉头点位
长江东路（公安局路段）通过减少交织冲突点显著改善了通行秩序，同时有效遏制了非机动车和行人随意横穿道路的现象，提升了路段安全性和通行效率。
▲原掉头点位
▲新掉头点位
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来源 | 德阳公安交警
编辑 | 刘娅 责编 | 张庆 杜敏 孙畅 监制 | 袁昱
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