创作声明：本文为虚构创作，请勿与现实关联
近日，隶属我国的人民海军可谓是赚尽了全球军事媒体的头版头条，原因无他，只是三艘军舰在澳大利亚家门口的南太平洋上，来了一次光明正大的“航行自由”。
中国海军突破第一岛链，进入南太平洋海域自由航行，很多西方国家表示接受不了，甚至在不少国人眼中，海军此番举动也是“惊人之举”。
回想自新中国建国后经历的多次台海危机，如今海军舰船却能够在远洋海域上彰显大国风范，前后几十年的巨大反差，也是真正让国人能够扬眉吐气一番了。
但就在网上“强国派”怒赞国家海军硬实力、“台海一统近在眼前”的同时，也有另一股看似不合时宜的声音响起，他们强调：台海危机历历在目，美国手里仍有王牌。
从实际出发，虽然近年来我国陆海空三军各种新式武器装备层出不穷，但真的要和军力世界第一的美国发生战争，还是需要慎重，特别需要注意美国人手中暗藏的杀手锏。
1996台海危机
“航母”这一军事重武的出世，要从1918年老牌强国英国宣布“竞技神号”航母的面世开始，自那时开始，海战从原有的坚船利炮战术，转而向海空立体化战术进行快速演变。
而二战之后，英、法等国元气大败，美国这个“军火商”成为二战最大赢家，和苏联共同争霸全球，航母这类国家重器自然也成为美国海军王牌中的王牌。
至于苏联轰然解体之后，美国认为不需要继续所谓的“联中抗苏”战略，于是便有了上世纪90年代中美关系紧张、台海危局的发生。
1995年5月，“台独”李登辉窜访美国，并大肆宣传“两个中国”的分裂国家阴谋，对此，我国人民军队用连续4次台海地区的军事演习，向一切隐藏暗中的台独分子表明态度：来战！
“李登辉访美”的事件出现的很突兀，因为就在1995年的4月，当时的美国外长，就已经向中方驻美大使李道豫先生承诺，绝对不会允许李登辉此人踏上美国国土。
短短1个月，堂堂美国外长竟然出尔反尔，很难不让人对美方的图谋进行猜测，美国在失去了名为“苏联”的强大对手之后，已然把新兴的中国当做下一个“苏联”，如今此举，只不过是希望能够试探一下中国在台海问题上的红线所在。
在很多美军退休高官的记忆中，关于1996年的台海危机，他们的印象始终都围绕在“航母”一词，因为只要美军的航母编队在台湾海峡附近，中国海军只能面临“无能为力”的窘境。
对比当时中、美两国在台湾海峡的海军战力，我们可以清晰地发现一个残酷的事实：两国的海军实力差距很大，甚至是跨越两三个代差的程度。
按照美军的军事部署，游弋在台湾海峡的是美海军麾下的“尼米兹号”航母和“独立号”航母编队，并且是整整两个航母编队，如F-14A、F/A-18的三代战机之流足足有上百架，另外还有包括E/A-6这种先进的电子战机中队支持，总体实力堪称恐怖。
反观当时的我国海军，满打满算总共也就只有48架刚从俄罗斯买回来的苏-27，哪怕是新机型，但一旦飞上天，几乎就是美军的活靶子。
原因也很简单，老美有电子战机和预警机的空战辅助支持，我军却没有，两相比较之下我军的防空漏洞简直大的令人害怕，空中对抗的劣势相当明显。
此外，老美为了进一步加强在台海地区的威慑力，除两个航母编队外，另有1艘“贝洛伍德号”为首的远征打击群在周围环伺，意图对可能发生的沿岸陆战进行及时打击。
但事实上，我军从1995年到1996年的几次军事演习，却是对美国在“台海问题”上外交挑衅的最强有力的回击，不仅台军恐慌，就连毗邻的日本都在恐慌，生怕中、美大战爆发，殃及日本。
眼见中国已经快到动手的地步，导弹都已经试射了好几次，声厉色茬的美国人也赶忙平息了台海地区的紧张态势。
不过，也正是由于美国人当年开着航母，在我们的台海耀武扬威，更加激励了我们的人民军队，快步走上“强军之路”。
2012攻守易型
很多人认为，中国海军硬实力真正走上“世界一流”水准的时间锚点，应该定在2013年“辽宁舰”航母战斗群的组成，自那以后，052D、055大驱、039B等海军重器纷纷面世，中、美两国间的台海斗争态势，慢慢开始了“攻守易型”。
虽然“辽宁舰”不是我国自主建造，原型是千辛万苦从乌克兰弄来的苏联遗产“瓦良格号”航母，但我国能够在一个航母壳子的基础上，组装航母，服役下水，这仍然是一个伟大的胜利。
看一下“辽宁舰”的相关参数，满载排水量为6.75万吨，可装备歼-15数量超30架，作为库兹涅夫级别的航母来说，已经相当不错了。
有了“辽宁舰”作为我国航母的开山之作，国内军工造船厂也有了经验，随后便出现了2019年下水的“山东号”，2023年下水海试的“福建号”，从无到有，从一到三。
