众所周知，现在的市面上，大多数在路上跑的电车里面，用的刹车盘，大多数都是属于通风盘式，理由无他，用这个刹车盘的好处很多，制动效果极佳，因为通风盘的散热比鼓刹好，刹车时能够快速散热，刹车效果很自然也就更加优良了，叠加上散热快，使得刹车盘的使用寿命也会跟着更加长，可这么多好处面前，有辆车却不并没有用。
没错，这辆车便是小米SU7（参数丨图片）ultra，当我们打开参数图去看小米的刹车盘，会发现人家用的不是通风盘式，而是并不常见的陶瓷通风盘式，此时，问题就出现了，毕竟不用传统的刹车盘，再加上陶瓷这两个字，给人一种感觉，就是这个刹车盘很脆的样子，那问题就来了，小米SU7ultra为啥要这么干呢？
首先，就不得不说小米SU7ultra的定位了，那便是动力跑车，也因为这一点，为了追求极致动力，车身是怎么轻就怎么来，既然要更轻更快，刹车盘就不能用通风式的，因为他们采用了金属材质的，会增加车辆重量，甚至还会影响到车辆的操控性，而陶瓷的，最起码能够比通风式降低50%以上的重量，能提高车辆的动力。
再然后，就是小米SU7的动力问题了，没错，这可是一辆前后三电机的性能怪兽，能够追求极致的动力，可这背后的是什么？是对刹车盘的考验，速度太快了，通风盘式刹车会出现制动力下降的情况，而陶瓷式因为是采用了碳纤维+陶瓷复合材料耐高温不会出现速度过快后产生制动力下降的情况，动力也会更加稳定一些。
要知道，小米SU7ultra动力很强，同时也意味着对刹车要求会更高一些，一旦出现刹车盘过热变形的情况，那危险指数只会上升N个台阶，普通刹车盘金属是会变形的，到时候，刹车动力下降还好，至少能刹得住，要是高温引发抖动，那可就不是刹不刹车的问题了，而是要丢命的事情了，而陶瓷能够在高温下运行良好，也更安全一些。
有人可能不服了，会说什么陶瓷通风盘式刹车的价格更贵一些，要是坏了，换一个起码需要普通刹车盘的两倍以上，的确，但你别忘了，小米SU7ultra可是一辆52.99万起售，顶配能达到81.49万的车，你以为这个价位上的车主，跟我们这些普通车主是一样吗？错了，能买得起这辆车的人，在经济上面一定会比普通人强很多，人家压根不在乎这个价格。
当然，这也并不是说这个刹车盘就毫无缺点，最典型的地方，就是低温反而制动力不如普通刹车盘好用，特别是大冬天，你跑个60的时候，你会发现这个刹车盘的效果似乎远不及金属刹车盘好用，而且对后期改装也不友好，因为这个刹车盘兼容性比较差，对改装需求大的车主，你就得单独找定制才行，别想着自掏腰包就能改装了。
而且坏了只能更换，因为一旦损坏后，刹车盘就会出现开裂的情况，金属盘是可以捶回去的，哪怕生锈了也可以用力刹几次除锈，但这个陶瓷不行，毕竟它的材料是陶瓷复合材料耐高温，好处是耐高温，坏处是坏了就得掏钱换，车主被掏兜就是动辄上万，而且你还不一定能找到人来修，因为大部分的车都安装这个刹车卡钳，没多少师傅能修。
