日前，汽车门网发布了2025年3月汽车质量投诉指数。3月份，汽车门网整体投诉指数为26984.25，环比2月下降了36.7%。虽然大幅回落，但3月份的投诉指数仍处于高位。
春节后爆发的比亚迪降价迭代增配集中投诉有所减弱，但仍是本月投诉最多且最集中的投诉事件，投诉指数占比达到了60%。受该问题影响，比亚迪的投诉指数占到了3月份整体投诉指数的71%。
3月份，理想汽车成了近来唯一上榜的新势力车企，投诉指数环比翻了6.5倍。新车降价同样了理想汽车投诉指数陡然飙升的直接推手。此外，东风日产和东风本田的投诉指数也翻了一倍以上，不同的集中投诉推高了两个日系合资车企的投诉指数。一汽奥迪和华晨宝马再度入围TOP10。值得一提的是，除了比亚迪外，其他入围TOP10的车企投诉指数均未超过500。
以下是2025年3月车企投诉指数的具体分析：
第一名：比亚迪 投诉指数 36086.7
典型故障：迭代增配、续航不准
汽车质量投诉点评：3月份，比亚迪仍然高居投诉榜首。春节后大面积爆发的迭代增配问题本月再次成了车主们吐槽的对象，比亚迪旗下增加了智驾的车型悉数收到了大量投诉。与此同时，秦L、海豹06 DM-i、汉等多款车型都成了车主的吐槽对象。
第二名：广汽本田 投诉指数 492.35
典型故障：发动机异响、悬架吃胎偏磨、正时皮带掉毛
汽车质量投诉点评：3月份，广汽本田的投诉指数大幅上涨了51%。由于此前入围投诉榜单TOP10的车企本月投诉指数悉数下降，广汽本田出人意料地排在了榜单第二位。而从投诉指数反馈来看，广汽本田的问题依然以老问题为主。发动机异响、悬架吃胎偏磨和正时皮带掉毛成了广汽本田被吐槽相对较多的问题。雅阁和飞度依然是广汽本田的两大投诉槽点。其中，悬架吃胎偏磨多发于雅阁，问题车型以2022款和2021款车型为主。发动机异响集中出现在六年以上的飞度老车型之上。正时皮带掉毛则出现在2019款凌派之上。
第三名：奇瑞汽车 投诉指数 471.8
典型故障：车机卡顿/不升级、不退订金
汽车质量投诉点评：3月份，排在了本月投诉榜单的第三位。本月，奇瑞汽车本月投诉指数上涨了近四成，但依然平稳运行。从投诉反馈来看，瑞虎8 PRO车机不升级问题仍然是集中吐槽点。与此同时，多位车主还在投诉经销商不退订金问题。整体来看，奇瑞的投诉问题多以老问题为主，并未出现集中投诉。
第四名：东风本田 投诉指数 435.05
典型故障：转向异响、悬架吃胎偏磨
汽车质量投诉点评：3月份，东风本田的投诉指数大幅上涨了一倍多，也顺势进入本月投诉榜单前五。从投诉反馈来看，老问题投诉不断的同时，CR-V转向异响问题遭到集中投诉成了幕后推手。据车主反馈，很多CR-V召回后，都出现了转向异响问题，目前官方还未给出解决方案，2023款车型问题最多。另外，英仕派的悬架吃胎偏磨问题也遭到了部分车主的投诉，问题集中出现于2022款车型。
第五名：东风日产 投诉指数 409.75
典型故障：整车质保政策区别对待、车机卡顿/不升级
汽车质量投诉点评：东风日产成了本月第三家上榜的日系合资车企。本月，东风日产的投诉指数翻了近两倍。这背后，东风日产的全系燃油车型整车终身质保政策成了导火索。3月27日，东风日产发布了全系燃油车型整车终身质保政策，但该政策适用于2022年3月26日以后购买的车型，此前购买的车型不在终身质保之列。该政策一出，立即引发了很多老车主的不满，目前官方还没给出解决方案。
