在老上海轻工业的发展长河中，自行车品牌的故事别具韵味。
1940年，昌和制作所在上海东北角的唐山路开业，作为上海第一家自行车厂，它生产出的自行车，漆色乌黑，以“铁锚”为名。
那时的“铁锚”，是上海自行车制造业的先驱。
时光流转到1949年，全国解放，恢复生产后的昌和工厂有了新的变革。
放弃原先的铁锚扳手商标后，新商标暂定名“熊球”牌，后经几番斟酌，采用谐音“永久”作为最终方案，“永久”牌自行车由此诞生。
可以说，“永久”是“铁锚”的传承与新生，追本溯源，“铁锚”算得上是“永久”的老祖宗，而如今大家熟知的二八大杠，其根源也在“铁锚”这里。
在岁月的淘洗下，铁锚自行车存世极少。
目前，上海市仅存一辆铁锚自行车，其稀缺性不言而喻。
独行匠人龚治伟，这位坐拥一整个停车库古董自行车的“国王”，成为了这辆珍贵铁锚自行车的修复者与守护者。
曾经，铁锚自行车仅在档案馆留存有资料，连实物照片都未曾见过。
龚治伟凭借着对古董自行车的热爱与精湛技艺，将这辆铁锚自行车修旧如旧。
刚拿到手时，车身乌黑陈旧，经过他的清洁保养，这辆车焕发出新的光彩，车标为铜质，温润如玉，灯架也是铁锚样式，整车完整且精致。
龚治伟眼中的铁锚自行车，虽然部分手工工艺显得粗糙，但其质地质量上乘，车标设计细腻厚实。
在别人眼中可能被丢弃的物件，在他这里却是不可多得的宝贝。他的这份珍视与执着，源于对古董自行车的深度热爱和专业认知。
家人们，在你们身边，是否也有这样充满老上海轻工业缩影的老物件呢？又有着怎样的故事？欢迎在评论区分享你的回忆！
记者 / 王龑君
编辑 / 樊陆佳
图片 / 成子锴
视频 / 成子锴
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