一段惊险视频让全网沸腾：沃尔沃卡车因超速侧翻，车头重重砸向对向车道的卫士90。千钧一发之际，卫士的A柱和车身框架竟纹丝未动，车主从容下车；反观卡车A柱扭曲变形，驾驶舱严重损毁。这场“不对等对决”彻底颠覆了人们对汽车安全的认知——原来硬派越野车也能成为“保命神器”。
卫士的实战表现远不止于此。在美国，一辆马自达CX-5以70km/h违规变道，猛烈撞击卫士110尾部，导致后者失控翻滚6圈。惊悚的是，卫士落地后四轮着地，车门正常开启，乘客仅擦伤。
卫士在极限状况下的生存密码，是捷豹路虎团队的造车初心。卫士的前身SeriesⅠ的推出就是为了满足英国用户多功能的用车需求，它既能农忙时耕地务农，也在闲暇时用于家庭出游，深受英国军队、贵族以及民众的喜爱。
而后，对颇具挑战的环境的征服精神逐渐被写入卫士的灵魂。经常出没复杂的环境，对车辆的安全性自然提出了最高的要求。历经70多年的发展，可以说卫士不仅成为硬派越野的精神图腾，更是汽车安全的标杆。
这并非自我吹嘘，而是经过用户、行业权威机构的双重认证的结果。在2020年E-NCAP碰撞测试中，路虎卫士110 2.0升柴油SE版本斩获五星评级。具体来看，卫士的成人成员保护获85%，儿童乘员保护获85%，安全辅助配置获79%，行人保护获71%！
在正式上市之前，卫士的研发团队都会进行各种极端测试，在高达50℃高温的沙漠、低至零下40℃的北极、海拔超过1万英尺的科罗拉多州落基山脉，完成超过45000场独立测试，并进行了120万公里的道路测试。卫士堪称路虎家族“最坚韧”的车型。
与卫士同宗同源的揽胜，虽然定位是顶级奢华SUV，但其安全实力同样不容小觑。在Euro NCAP碰撞测试中，以2022款揽胜为例，它在Euro NCAP测试中取得了五星安全的评级，其中成人乘员保护得分84%：在严苛的正面偏置碰撞中，乘客舱结构保持稳定，关键部位保护到位；儿童乘员保护得分87%：针对不同年龄儿童设计的安全装置，细节拉满；主动安全系统得分82%：自动紧急制动、碰撞后制动等功能启动，大幅降低事故风险。
2024年J.D.Power报告显示，揽胜故障率低于保时捷卡宴和奔驰GLS，成为大型豪华SUV质量冠军。
在“硬派越野精神图腾”“英国汽车工业的皇冠”等产品标签之下，安全或许是路虎最不值得一提的底牌。
捷豹路虎从不以保障行车安全而自豪，而是以保障安全为造车底线。在捷豹路虎这里，安全不是营销口号，而是无数次测试、碰撞与口碑积累的结果。选择一辆车，就是选择一种生活方式。捷豹路虎的选择，始终是“活着，并且活得漂亮”。
