据环球时报报道，2月28日，菲律宾在仁爱礁非法“坐滩”军舰冒烟画面传遍网络。3月13日，央视公布真相，揭开菲律宾的谎言。近日，网上热传菲律宾在我国南海海域非法“坐滩”军舰浓烟滚滚的视频，引发着火与消防演习的猜测。经获取独家视频与多方探寻得知，实际是菲律宾船员在船上燃烧生活垃圾。
“坐滩”船（资料图）
最初，菲律宾在仁爱礁非法“坐滩”的军舰冒出滚滚浓烟，那场景瞬间引发全球关注。菲律宾政府赶忙声称这是在进行“消防演练”。可谁能想到，仅仅13天后，央视新闻就打破沉默，直接曝光了真相。原来，根本不是什么消防演练，而是菲律宾船员在船上燃烧生活垃圾。
这件事，看似简单，实则背后有着复杂的门道。咱们先从这艘非法“坐滩”的军舰说起。1999年，菲律宾以“搁浅”为借口，把那艘“马德雷山”号登陆舰停靠在了中国仁爱礁。这一停，就是26年。在这漫长的时间里，这艘失去航行能力的破旧军舰，给仁爱礁带来了巨大的生态灾难。
据中国自然资源部发布的报告，在1999年的时候，仁爱礁的造礁石珊瑚覆盖率原本能达到68%，可到了2024年，这个数字急剧下降，连12%都不到，部分特有珊瑚物种甚至功能性灭绝了。为什么会这样呢？原因就在于这艘破船。船体长时间泡在水里，逐渐腐蚀，重金属泄漏、油污扩散，舰上人员产生的生活垃圾和污水，也一股脑儿地直接排入海洋。这些污染物，严重破坏了仁爱礁原本脆弱的珊瑚生态系统。
“坐滩”船浓烟（资料图）
再看看这次燃烧生活垃圾的事儿。菲律宾为啥要这么干呢？其实，他们是因为长期非法“坐滩”，对仁爱礁生态造成破坏，受到了国际舆论的压力。之前，他们直接把垃圾往海里倒，后来被大家指责，不敢再这么干了，就想出了焚烧垃圾这种极端的办法。但他们可能没想到，这么做严重违反了《国际防止船舶造成污染公约》。焚烧垃圾产生的有毒气体，不但污染了空气，那些没有完全燃烧的垃圾，最终还是进入了海洋，进一步加剧了海洋污染。这就好比一个人，明知道自己做的事儿不对，还不改正，反而用更错的方法去掩盖，结果错上加错。
从政治层面看，菲律宾这一系列行为背后有着不可告人的目的。在国际舞台上，菲律宾经常以“环保先锋”的形象自居，还时不时指责中国在南海的正当建设活动破坏生态。可这次“马德雷山”号的污染行径，把他们的伪善面具彻底撕了下来。菲律宾这么做，一是想转移矛盾焦点。通过焚烧垃圾制造出浓烟滚滚的场景，让国际社会看到他们所谓的“生存困境”，把自己包装成被中国“压迫”的受害者，以此来博取同情。二是可能想掩盖非法补给。
之前，菲律宾就多次打着运送生活物资的幌子，往破船上偷运建筑材料，想要加固船体，让他们非法占据仁爱礁的行为更“稳固”。这次焚烧的箱状物品，就被怀疑是违规建材，他们企图通过焚烧来销毁证据，躲避国际社会的监督。三是配合美国的战略。事件发生前后，美国以“环保监测”为借口，派遣舰船靠近黄岩岛，明显是想把南海问题国际化。菲律宾的这些动作，正好给美国介入南海事务提供了借口。
“坐滩”船（资料图）
菲律宾在仁爱礁问题上，如今其实陷入了一个进退两难的境地。“马德雷山”号因为长期腐蚀，已经快要解体了，舰上的生活条件非常恶劣，物资补给也困难重重。菲律宾一方面没办法维持破船继续存在，另一方面又不愿意放弃对仁爱礁的非法主张，这就像卡在一个死胡同里，出不来又进不去。之前他们冒险偷运水泥、钢板等加固材料，甚至还搭建板房和太阳能设备，想把破船改造成“永久哨所”，但都被中国海警及时发现并拦截了。这次焚烧垃圾事件，更是暴露了他们补给链已经断裂的尴尬局面。
面对菲律宾的这些挑衅行为，中国始终保持克制，坚守法治原则，但也明确划出了底线，绝对不允许生态被破坏，主权被侵犯。中国现在有好几种应对手段。首先从法律层面，根据《联合国海洋法公约》，中国要求菲律宾赔偿生态损失，并且马上把破船撤走。
要是菲律宾不听，中国可以通过国际司法程序，追究他们破坏环境的责任。在实际行动方面，中国海警可以借着“灭火”或者“清污”的名义，用海警船的水炮冲击等方式，促使破船解体。之前中国海警就曾经用水炮击穿菲方钢板船体，证明这个办法是可行的。在舆论方面，中国也没闲着，通过发布环境监测报告，把中国和菲律宾在南海生态治理方面的成果摆出来对比，让大家清楚看到菲律宾的伪善，从而争夺国际话语权。
菲律宾在仁爱礁非法“坐滩”军舰引发的这场风波，既给仁爱礁生态带来了严重灾难，也是一场政治闹剧。他们把生态当作筹码，进行投机行为，不仅让仁爱礁的生态系统加速崩溃，也让国际社会看清了他们的真实面目。南海的和平稳定，绝不能因为一艘不断制造污染的破船而受到威胁。只有菲律宾彻底把破船撤走，停止一切破坏行为，南海的生态才能有恢复的希望，区域争端的解决也才能回到尊重事实和法治的正轨上。
