-全文重点总结-
2024年中国车市的越野诉求达9.92%，其中老年诉求最显著，以及老年车市快速壮大，正共同培育出“新老头乐车市”。目前该车市由退休老干部领衔，聚焦长途自驾游，偏好大气高端型与越野硬朗型产品，滋生出大车化、多功能化、节能化与高端化等具体需求，与以低收入的农民爷爷为主、聚焦短途代步和偏好低端山寨小电动的“传统老头乐车市”有天壤之别。助推“老头乐车市”转型升级，由曾经被爱搭不理，到如今让高攀不起；
2024年坦克领衔越野诉求排行榜，主打越野硬朗型、大气高端型的不少品牌也位列TOP20。2025-2026年，越野硬朗型和大气高端型将成为主流车企产品布局与中国车市竞争的重点领域，争夺将瞬间白热化，售价将加速下探，从而吸引更多有越野诉求的老年用户，助力“新老头乐车市”发展；
继60后，未来十年70后将紧随其后涌入“ 新老头乐车市”，十年后第一批小皇帝的80后，也将大规模涌入。由于70后与80后是助推近二十多年中国车市高歌猛进的主力，他们退休后，一定会释放出更强劲的购车需求，持续助推“新老头乐车市”发展。尤其是80后，他们充分受益于高校扩招与科技化浪潮，越野意识和消费能力进一步提升，十年后当80后成为第一批“老皇帝”时，“新老头乐车市”有望成为中国的新主流车市；
目前，中国车市虽然竞争剧烈，但机遇层出不穷，可惜老年用户与老年车市仍是广大车企避之不及的课题。
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