随着人工智能的技术爆发，汽车行业掀起了新一轮智能化革命。3月18日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布多项重磅消息。
广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”。
今年内，广汽集团将启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。
通过持续打造“星灵智行”，深化广汽“智行2027”行动计划，广集团将在2025年实现智驾水平稳居中国第一阵营，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。
【星灵智行加速智驾平权】
“星灵智行”将原有的ADiGO系统迭代至6.0版本，整合智能驾驶（ADiGO GSD）与智能座舱（ADiGO SPACE），通过端到端大模型和AI驱动，实现从场景识别到场景理解的跨越。
例如，ADiGO GSD系统融合了3D人体关键点识别技术，支持8类交通手势交互，并优化了复杂路况（如潮汐车道、施工路段）的应对能力。
同时，广汽推出覆盖70-2000 TOPS算力的五档智驾方案即G100至G1000系列，计划逐步应用于传祺、昊铂、埃安三大品牌，形成从基础辅助到高阶自动驾驶的全产品矩阵。
得益于此，广汽三大自主品牌将被赋予不同的使命。
昊铂定位为智驾引领者，旗下全系产品已标配高阶智驾，新推出产品将全系标配城区NDA。
传祺、埃安定位为智驾普及者，旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车，主流车型全部搭载高阶智驾。
而为了让广大车主放心使用智驾功能，加速智驾功能普及，3月底广汽旗下众诚保险将为昊铂、传祺、埃安的车主推出专属的智驾保障，最高保障达300万元，进一步解决消费者的后顾之忧。
【L3/L4级量产计划】
根据广汽规划，国内首款L3级自动驾驶乘用车昊铂HL将于第四季度上市销售，支持高速和城市导航辅助驾驶。
2026年，广汽将推进L4级前装量产车型的规模化运营，并与滴滴合作构建“AI+智造+运营”商业生态。
2027年，广汽将推出面向个人用户的L4级自动驾驶车型，目标进入全球智驾研发第一阵营。
加速AI与智能座舱融合，今年广汽多模态交互系统HMI 6.0将量产，实现更简便易用的流场交互体验，并实现所有主流品牌手机与智能座舱的跨端互联。2027年，广汽的产品将成为能共情的移动生活伴侣。
【全场景、立体化出行网络】
广汽全场景、立体化出行网络也初步成型。
在L4 Robotaxi商业化运营方面，广汽通过旗下如祺出行和战略合作伙伴小马智行，在北上广深以及横琴粤澳深度合作区五个地区运营，里程超过4000万公里，相当于绕地球1000圈。
在商用车板块，广汽孵化的祺迹汽车的全球首款L4 Robobus已经量产，预计今年内在广州推广部署至少100辆。
此外，广汽孵化的飞行汽车品牌高域GOVY，推出了GOVY AirCar和GOVY AirJet两款飞行汽车，力争年内启动预定。
广汽第三代具身智能人形机器人GoMate，计划2025年实现自研零部件批量生产，并率先在广汽传祺、广汽埃安等主机厂车间生产线和产业园区开展整机示范应用，2026年实现整机小批量生产，并逐步扩展至大规模量产。
@一同君：
“星灵智行”不仅是广汽技术转型的核心战略，更通过昊铂HL等产品实现了高端智驾的普惠化。当下，智驾已成为衡量当前车企能力的重要指标，而广汽在这场竞争中已具备足够的底气和实力，不管是智驾平权，还是L3、L4智驾的开拓，广汽都做好了准备。
广汽将让全国乃至全世界的消费者都能享受到最先进的智驾，让世界看到中国智驾的实力与魅力，也让我们拭目以待！
