比亚迪发布会上，王传福一句话戳中无数人的回忆：“发动机、变速箱、底盘，这燃油车的老三样压了我国汽车几十年。现在的比亚迪用“新三样”——电池、电机、电控，硬生生撕掉了这层标签。”
是啊，过去咱们总说国产车“三大件”不行，技术被卡脖子，连消费者都习惯用“进口更香”来否定自主品牌的努力。可谁能想到，转战电动车赛道后，比亚迪简直是“荒野求生”了。
王传福给我们宣传比亚迪造电动车有多牛。电池选了磷酸铁锂路线，电机从零开始研究永磁同步技术，甚至电控芯片IGBT这种冷门领域也得自己死磕。
“那时候连参考答案都没有，全靠自己写答案。”如今回头看，这些“无人区”里的坚持，恰恰成了比亚迪逆袭的底气。
王传福说，比亚迪最大的资产不是厂房设备，而是这群“技术宅”。
从被压制到领跑，中国汽车的故事证明：技术路线选对了，产业链成熟了，曾经的短板也能变成王牌。
网友评论：说了那么多，就说三大件被被人卡脖子，但是在油漆、钣金、车架这些硬件上，别人没有卡吧，你倒是造好一点啊？
