赶得早不如赶得巧！
昨天上午天河刚刚官宣临江大道天河段通车进入倒计时，下午保利就火速公布金融城等多个项目产品规划，主打一个快狠准。
不得不说，保利的这波操作真的很6。
不仅可以借助临江大道天河段通车的消息好好宣传一把，还能拉高市场预期，一举两得。
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那么对于临江大道天河段的开通，为什么市场会如此期待？
因为珠江新城与金融城虽然直线距离仅5公里，但长期以来仅依赖黄埔大道的交通格局，导致通勤效率与资源互动受阻。
而西起广州大道，向东至鱼珠段与临江大道黄埔区段相接的临江大道，作为串联珠江新城、金融城、黄埔临港经济区三大CBD的“黄金走廊”， 正是为广州经济密度最高的三大板块搭建了一个“立体连接网”。
而从去年开始，这条“黄金走廊”就打通了多个关键节点。
去年10月，临江大道隧道西往东方向正式通车；去年底，临江大道东延线 （车陂涌以西段800米） 及纵二路已贯通；
近期，金融城东区临江大道剩余路段项目建议书已获批复，待开工建设。
从目前的进度来看，临江大道天河段已基本建成，仅剩环城高速东圃大桥西侧两三百米路段。一旦完工，临江大道天河段将实现全程通车。
△图源：广州天河发布
从某种意义上来说，这条“黄金走廊”不仅可以分流一部分黄埔大道车流量，更将广州最密集的金融、科技与商贸资源整合到一起，为人才跨区流动与产业合作提供了更好的条件。
不仅如此，今年天河还将加快总投资680亿元的80个道路交通项目建设，在现有交通路网基础上，新增打通“六横七纵”交通主动脉。
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看到这里，就不得不佩服保利的眼光了。
去年，为了拿下金融城临江大道地块、绢麻厂地块和琶洲南地块，保利拿出了整整三分之一的集团投资额度，重仓“珠金琶”。
尤其是临江大道地块，一举打破天河楼面价纪录，有望刷新金融城未来房价“天花板”。
根据昨天保利公布的消息，临江大道项目将打造210㎡-640㎡江景大平层，瞄准高端购买力。
而绢麻厂地块项目也正式命名保利·天曜，主打建面约120/140/175/220㎡的改善产品，可承接珠江新城外溢需求。
高端配置叠加建筑新规，还有项目规划中包含教育用地与商业配套，将在一定程度上加速金融城东区短板的补齐。
而除保利外，珠实等房企也在临江大道布局，提前押注金融城未来。
所以说，临江大道天河段的贯通，不仅是物理空间的连接，更是直接拉升区域价值的推手。
△图源：网络
未来，像以保利临江大道地块项目为代表的高端江景豪宅项目，将更加稀缺；
而围绕着珠江新城、金融城和临港经济区铺开的“六横七纵”交通主动脉所覆盖的外围区域，也将借助多条道路建设，承接部分外溢刚需及改善需求，成为下一个潜力板块。
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虽然前景非常美好，但要注意的是，目前金融城东区商业配套建设还有待提升，教育、医疗资源尚未落地。
因此需要像保利临江地块项目、绢麻厂地块项目的进入，加快板块配套设施建设。
总而言之，临江大道虽说只是一个城市基建，但于金融城而言，更是对区域楼市价值的重塑。
而对房企和购房者来说，这也是用超前布局和提前占位换取红利的机会。
