当市场还在感慨自主品牌们在纯电智能上卷生卷死，卷得合资品牌噤若寒蝉时，3月6日，广汽丰田打破僵局，率先推出旗下首款纯电智能SUV铂智3X，凭借全维智能化架构、合资车企首个实现“全场景无图智驾领航”，以及10.98万-15.98万元的官方指导价（权益价10.48万-14.98万元）等，售价公布后仅半小时，广丰小程序服务器直接被挤崩溃，价格公布1小时后，累计订单突破10000台，彻底打响了合资车企全民智驾第一枪。
发布会上，广汽丰田表示，铂智3X是由现地化团队主导打造的第一款“丰田新势力”产品，它积极拥抱国内领先的智电技术，高阶智驾、智能座舱一次拉满，同时还传承了丰田的安全品质基因和“极致均衡无短板”的造车功底，是一款“很新势力也很丰田”的智能纯电车型，充分满足中国消费者“既要又要”的需求。
智驾方面，铂智3X率先在合资车型中实现了“全场景无图智驾领航”，覆盖高速、城市道路及自动泊车场景。它以“强感知+强算法”构建14万级最强智驾软硬件，配置上可谓毫不手软：配备了14万级唯一包含激光雷达的传感器矩阵，智驾从此告别“逆光懵”“雨雾瞎”“夜间怂”；搭载的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin X，打造出“同价位最强智驾大脑”。软件上，铂智3X采用Momenta最新“一段式端到端”高阶智驾大模型，“类人驾驶”已经堪比“人类驾驶”，预判更为精准。同时，全系标配14.6英寸触控显示屏、高通骁龙8155芯片、四音区语音交互、带遮阳帘的同级最大1.14㎡全景天幕，以及特别加入“风扇冷却”功能的50w超快无线充电，智能座舱体验的情绪价值也一同拉满。
丰田基因则更多体现在安全上。活动现场，一辆铂智3X展示车清晰显示，它采用了其“装甲车级”被动安全车身高强度以上的特殊钢材占比达70%以上，其中1500兆帕热成型材料占比更达30%。电池保护上，铂智3X全面采用超越国标的防护标准，实现单一电芯热失控后不起火不爆炸、不因热量传递导致相邻电芯热失控；面对侧面柱碰测试，铂智3X能在90度测试中确保电芯无侵入。铂智3X还特别设置了同级唯一的“三双一冗余”安全保障，必要时可一键切断电源的“紧急下电按钮”，为纯电车多加一层物理安全冗余。
除此外，铂智3X还做到了“A级尺寸，B级轴距，C级后排体验”的同级最优表现，前后排座椅均支持一键放倒，前排+后排座椅放倒长度达3m，后排座椅靠背还支持18档、20°调节，车内座椅随心组合。细节方面，铂智3X还针对有孩之家专门为设计了后排可折叠小桌板、“伴我成长”身高刻度线和同级独有的前后排均可开启的中央扶手箱，充分满足不同家庭的用车需求。
显然，铂智3x瞄准的是中端纯电动SUV市场，目标用户为追求实用性和可靠性的家庭用户，以及首次接触电动车的消费者。虽然在这个细分市场，比亚迪、广汽埃安、蔚来、小鹏等品牌已经占据了重要份额，并且在智能化、续航和服务方面展现了较强的竞争力，并在年轻消费者中具有较高吸引力，但也不能否认的是，丰田成熟的销售和售后，尤其是二三线以及再往下的城市，能够为潜在车主提供良好的试驾和购车体验，以及可靠的售后保障，再加上丰田的耐用性和可靠性口碑，为其在电动车市场提供了潜在的竞争优势。
更为重要的是，作为“智驾”的追赶者，广汽丰田此次推出战略车型铂智3X，不仅补足了“功课”，甚至还直接冲到了头部位置，无论是其战略转型的速度，还是拥抱智驾的深度、抑或是贴合本土消费的准确度，都给国内合资车企做了个样本，它还标志着丰田在中国电动车市场的进一步发力，其表现或许将直接影响丰田未来在新能源领域的布局。
