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在美好三月的第一天
铁铁为大家播报一条
超级振奋人心的消息
2月28日
“深安1号”盾构机在大剧院站破土而出
建设路站~大剧院站盾构区间左线顺利贯通
标志着深圳地铁5号线西延全线贯通
为年内顺利通车奠定坚实的基础
▲全线贯通现场
5号线西延工程全线沿深南东路东西向敷设，起自5号线一期工程黄贝岭站站后，终至大剧院站，线路全长2.88公里，共设3站3区间。
▲5号线西延线路图
线路位于素有深圳“长安街”之称的深南大道上，地面车流日夜穿梭，建构筑物密集，地下管线交错。
盾构机穿越众多风险源，其中Ⅰ、Ⅱ级风险源就多达23处，特别是以29‰的坡度下穿既有广深铁路桥，下穿范围区间内结构覆土仅为8米，施工区域紧贴既有地铁线，磨桩通过笔架山水桥。
全段地质复杂，地势低洼，下布砂层，长距离穿越上软下硬复合及全断面硬岩地层，盾构机掘进速度慢，施工难度大。
▲已贯通的盾构区间
为保证盾构施工安全平稳进行
总包部协同参建各方
多次组织召开内外部专家咨询会
把脉问诊、优化方案、精细指导施工
有序开展施工作业
历经3年奋战
5号线西延项目
按计划顺利实现
盾构全线贯通
▲盾构机驾驶室
5号线西延贯穿深圳城市的第一、二圈层，连接西、中、东三条发展轴，对罗湖区的土地开发和产业结构升级有显著推动作用。作为东西快速轨道交通，联系沿线各组团和前海、深圳北、布吉三大交通枢纽，对于提高轨道交通网络的整体效率具有重要意义。（铁建南方）
