阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯2月28日讯——近日，布宜诺斯艾利斯市政府宣布将启动地铁F线建设，这是该市25年来首次修建全新地铁线路。此举力求改善城市南北向的交通连接，同时缓解现有线路的客运压力，并促进重点城区的发展。
据布市市长豪尔赫·马克里介绍，地铁F线计划贯穿巴拉卡斯和巴勒莫两区，全长9公里，共设11个站点，建设分为两阶段完成。第一阶段将涵盖布兰森站、宪法站、科查班巴站等6个站点，并在后续建设中增至完整的11站。马克里表示，该项目将成为布市的重要遗产，并提到布兰森站距离博卡青年队主场“糖果盒球场”仅几步之遥，这对球迷来说也是重大利好.
F线工程总预算高达10.5亿美元。建成后，该线每天可运送超过30万名乘客，并配备包括高端信号系统、空调列车等在内的最先进技术。首阶段的招标工作将于2025年6月启动，预计2026年开工建设，目标在2031年投入运营.
本次地铁建设只是布宜诺斯艾利斯市政府城市交通整体优化计划的一部分。该计划还涉及购买214节地铁新车厢，用于改善现有A、B、C三条地铁线路，总投资约为3.7亿美元。此外，包括利马站、普耶德隆站等16个老旧站点将在未来几年被全面翻新.
值得一提的是，除F线外，布市还首次引入全新的电动TramBUS公交线路，结合了地铁的高效性和Metrobús的灵活性。首条线路将连接从科斯塔内拉到萨恩斯交通枢纽，贯穿巴勒莫、卡瓦亚托和博艾多等城区，另一条则计划在贝尔格拉诺C到圣佩德里托之间运营。两条线路预计分别于2026年和2027年投入使用。TramBUS完全采用电力驱动，不仅绿色环保，还大幅缩短通勤时间——例如，从蓬佩亚至机场的旅行时间将减少一半.
豪尔赫·马克里强调，这些交通工程是通过高效的公共资金管理实现的，在没有额外增加债务的前提下，布宜诺斯艾利斯市在过去一年里实现了3.9%的财政盈余，为城市基础设施投资提供了保障。他表示：“这些工程不仅提升市民通勤体验，同时也为布市的可持续发展带来了长久价值。”.
（来源：阿根廷当地媒体）
