2月28日，中铁十四局技术人员在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道“临空号”盾构机操作室操控设备。
当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。
据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
新华社记者 黄宗治 摄
2月28日在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道工作井拍摄的“临空号”盾构机（无人机照片）。
当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。
据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
新华社记者 黄宗治 摄
2月28日在浙江省绍兴市柯桥区拍摄的群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程盾构施工现场（无人机照片）。
当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。
据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
新华社记者 黄宗治 摄
2月28日在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道工作井拍摄的“临空号”盾构机。
当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。
据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
新华社记者 黄宗治 摄
2月28日，中铁十四局技术人员在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程智慧指挥中心进行远程施工管理。
当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。
据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
新华社记者 黄宗治 摄
2月28日，中铁十四局建设者在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道“临空号”盾构机内进行管片拼装作业。
当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。
据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
新华社记者 黄宗治 摄
2月28日，中铁十四局技术人员在浙江绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程隧道“临空号”盾构机内关注设备运行情况。
当日，在浙江省绍兴市柯桥区施工现场，随着开挖直径15.08米的“临空号”盾构机刀盘缓缓转动，绍兴群贤路西延萧山南秀路一期Ⅱ标工程开始盾构施工，标志着绍兴市首条超大直径盾构隧道始发掘进。
据了解，群贤路西延至萧山南秀路项目是绍兴市全面融入“长三角地区一体化发展”的基础工程，计划于2026年建成。
新华社记者 黄宗治 摄
（新华网）
