雷克萨斯又双叒叕拿第一了！
这回是在J.D. Power年度汽车可靠性排行榜上连续三年称霸。
各位车友，我们都知道J.D. Power这个名字在汽车界的分量，它就像是汽车界的奥斯卡。
能在这个榜单上连续三年夺冠，雷克萨斯这是要上天啊！
今年的汽车界可不太平。问题数量蹭蹭往上涨，尤其是那些高科技玩意儿闹得欢。老哥我今天就来给大家扒一扒，到底是哪些“幺蛾子”在作妖，又有哪些车企在这场“可靠性大战”中脱颖而出。
1.
科技越高级，问题越多？智能化的代价
你们听说过“City不City”这个梗吗？用来形容某个东西是否够潮够酷。但在汽车界，高科技可不一定就是“City”的代名词。
J.D. Power的数据显示，2025年汽车行业平均每100辆车的问题数量飙升到202个，比去年增加了6%。这可是36年来最大的同比增幅！
主要“罪魁祸首”？
就是那些花里胡哨的软件和智能手机集成功能。
想想看，十大问题中有一半都跟智能手机有关。
Android Auto和Apple CarPlay这些信息娱乐系统更是连续两年问题最多，每100辆车就有8.4辆出现故障。
蓝牙和Wi-Fi也不省心，分别贡献了4.6个和2.4个问题。
J.D. Power汽车基准研究主管Jason Norton说得好：“蓝牙和连接仍然是个头疼问题，因为技术发展太快了。”车企们也不是坐以待毙，使出浑身解数搞软件更新。
但效果嘛...嘿嘿，只有30%的用户说情况有所改善，56%的人表示“还是那个味儿”。
这让我想起了那句“凡尔赛”名言：高科技不高科技无所谓，主要是好用。看来，有些车企还需要在“含金量”上多下功夫啊！
2.
新能源车，你怎么了？传统燃油车笑而不语
说到新能源车，本来以为会是一番“天上地下”的景象。结果呢？插电式混动车居然成了问题最多的“刺头”，每100辆车就有242个问题。这数字够吓人的！
反倒是传统的油电混动车成了“优等生”，每100辆车只有199个问题，在所有动力类型中问题最少。看来有时候“躺平”也不失为一种明智之选啊！
别高兴得太早。今年汽油车和纯电动车之间的差距明显缩小了。Jason Norton指出，充电、里程焦虑、轮胎磨损等问题仍然是电动车的“心病”。但是，随着技术的进步，这些问题正在逐步得到解决。
这让我不禁想起了“偏偏你最争气”这句话。新能源车虽然现在还有这样那样的问题，但它们正在用实际行动证明自己的实力。未来，谁才是真正的“神车”，还真不好说呢！
3.
豪华品牌vs主流品牌：谁更靠谱？
在这场可靠性的较量中，豪华品牌和主流品牌谁更胜一筹？答案可能会让你大吃一惊！
主流品牌成了问题增加的“重灾区”，每100辆车的问题数比去年多了16个。主要原因？还是那个老大难——软件故障。这让我想起了“内卷”这个词，看来在科技竞赛中，主流品牌也陷入了一种非理性的竞争中。
但是，别克却异军突起，成为主流品牌中的佼佼者，仅次于雷克萨斯。丰田紧随其后，排名第四。这两家老牌车企的表现，不得不说是“神一般的存在”啊！
豪华品牌中，雷克萨斯依旧稳坐钓鱼台，每100辆车的问题数只增加了5个，达到140个。
福特、林肯、凯迪拉克、GMC、马自达和克莱斯勒的表现也有所改善。
看来，在这场可靠性的竞赛中，一些老牌车企正在用实力证明，他们依然是“含金量还在上升”的存在。
也有一些品牌就没那么幸运了。大众每100辆车的问题数高达285个，克莱斯勒为282个。Jeep更是“破防”，问题率上升了85个百分点，堪称“油老虎”中的战斗机啊！
4.
写在最后：可靠性之外，我们还该看什么？
看完这份榜单，你是不是已经对自己的爱车有了新的认识？但是，老哥我想说的是，可靠性固然重要，但选车时我们还要考虑更多。
比如说，车辆的安全性能、燃油经济性、舒适性配置等等，这些都是我们在选车时不能忽视的因素。还有就是个人的驾驶习惯和使用需求，这些都会影响到车辆的实际表现。
虽然有些品牌在这份榜单上表现不佳，但他们可能在其他方面有着独特的优势。就像特斯拉，虽然没有参与正式排名，但其问题数量从252个降到了209个，这种进步值得肯定。
各位车友，在选车时要全面考虑，不要被单一指标蒙蔽了双眼。适合自己的才是最好的。
那么问题来了，看完这份榜单，你对自己心仪的那款车还满意吗？你会因为这份榜单改变购车决定吗？欢迎在评论区和老哥我一起讨论！
