DeepSeek爆红！长安“数智”化普及提速

科技的伟大，不在于超级，而在于普及！今年开年DeepSeek爆红强势印证了这一点，同样在汽车领域，智能驾驶技术正迎来“全民智驾元年”。

2025年，中国汽车行业正式从“电动化上半场”迈入“智能化下半场”。在这场全球瞩目的技术革命中，长安汽车以破局者的姿态，发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划。这不仅是一次技术的跃迁，更是长安汽车作为“全球数智新汽车普及者”的担当。

93年前，郭沫若在《长安之歌》中写下“迎头赶上，尽我智能”之句。如今“北斗天枢2.0”计划的发布，是长安汽车对这句词的全新诠释。

当行业还在为“灵魂”归属问题争论不休时，长安汽车果断选择“自主研发+合作共创”两条腿走路。北斗天枢2.0中，全面启动“四大数智升级”，以深蓝汽车为重要载体，不断普及全民智驾。

数智赛道，长安从技术追赶者到标准制定者

2025年2月9日，长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划。它的“中国智驾合伙人”同样异常豪华，奇瑞、吉利、长城、比亚迪、广汽、小鹏等我们熟悉的主流厂家汇聚一堂，让消费者再次见证什么是中国汽车真正的在一起。

这份规划中，长安汽车从多个维度描绘了未来出行新蓝图。包括从今年起不再开发非智能化新产品，未来3年将推出35款数智新汽车，2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年进一步实现全场景L4级功能。以及大热的飞行汽车和人形机器人都会在不久后陆续落地。

谈及这份规划，董事长朱华荣也用一句话表达了自己的希冀。“长江黄河浪卷浪，中国品牌创辉煌！”对于长安汽车来说，北斗计划从1.0到2.0，不仅是技术跃迁，更是自身从技术追赶者到标准制定者身份的转换。

围绕数智产品、数智运营、数智制造、数智生态四大核心领域，长安汽车未来将开启“四大数智升级行动”。推进智驾平权的同时，还将赋能高质量生产，提升服务质量，并创建产业未来。一众规划中技术底座的重构尤为值得关注。

正如官方所言，坚持两条腿走路的时候，不但苦练内功，还会深化和华为等企业在内的战略合作。从目前输出的成果来看，长安与地平线联合研发的"智驾大脑"芯片算力密度较上代提升3倍，功耗却降低40%，与华为共建的智能驾驶实验室，将激光雷达成本压缩至行业均价的60%。这些突破都让长安成为极少数掌握"芯片+算法+数据"全栈能力的主机厂。

相比新势力容易陷入的"全栈自研"陷阱，长安这种策略更显务实。目前它的自动驾驶研发投入占营收比重控制在4%-5%，既保证技术可控性，又维持了健康的财务结构。

延伸到标准制定权的争夺层面，长安主导制定的《智能网联汽车场景数据标注规范》已获工信部采纳。其参与的V2X通信标准工作组正在推动中国方案成为国际标准。当特斯拉的FSD还在适应中国道路时，长安的智能化体系已开始反向输出。

以深蓝为锚，让智驾普及化

如果说北斗天枢2.0计划是长安智能化战略纵深的核心支撑，那深蓝汽车就是品牌战略的先锋队。基于北斗天枢2.0和华为的深化合作，深蓝汽车正推动智驾技术从高端领域走入寻常百姓家。

不同于特斯拉用"软件定义汽车"颠覆行业认知，深蓝汽车正以"场景定义体验"开辟新战场。这种变化背后隐藏着长安对智能汽车本质的深刻理解，用户不需要冰冷的参数堆砌，而是能感知、会进化的出行伙伴。目前拥有三大全场景智能驾驶解决方案，包括DEEPAL AD PRO、华为乾崑智驾ADS SE以及华为乾崑智驾ADS。不仅覆盖“高端局”，更能做好“全民局”。

得益于方案赋能，深蓝汽车全系产品正迅速完成换代升级。深蓝S05标配DEEPAL AD PRO，智驾辅助系统全面进阶。深蓝S07、深蓝L07均推出深蓝智驾AD PRO版、华为乾崑智驾ADS SE版，其中深蓝S07深蓝智驾AD PRO版售价16.99-17.69万元，华为乾崑智驾ADS SE版售价17.99-19.79万元。

对于智驾技术的买单，市场早已在2023年就做出选择。彼时深蓝SL03智能驾驶版上市，首月便订单破万。在科技日新月异的现在，DEEPAL OS 3.0再进化，未来将和DeepSeek深度融合。据悉DEEPAL OS 3.0预计在今年一季度开启深蓝所有⻋型升级推送。

此外深蓝汽车还带来了数智新品深蓝S09，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，以及专属定制HarmonySpace鸿蒙座舱。谈及未来规划，深蓝汽车总裁邓承浩曾强调：“深蓝正式开启全民智驾新时代，我们认为，智驾不是选择题，是未来出行的必答题。”