我看到很多网友说到车企负债，很多人第一反应是“企业要破产了？”其实真相恰恰相反！
负债高≠缺钱，比如2023年数据：大众、丰田总负债超2.5万亿的背后，藏着拉动经济的秘密：这些钱60%以上都是“暂时没付的供应商货款”和“预收的购车款”。就像我们网购时，商家收到钱但还没发货——这些“负债”其实是企业规模大、产业链带动力强的证明！
负债是否健康还是要看付多少利息，谈负债要谈企业规模和营收。比如 丰田67%的负债要付利息、大众34%要付利息。而某国内新能源巨头总负债5291亿，仅6%需要付利息约（约303亿，远低于国际同行，而经营性负债占比高达94%。供应商合作的账期（128天）处于行业较优水平，应付账款占营收比例（33%）显著低于多家国内车企，既保障了供应链伙伴的资金周转效率，又通过规模化采购带动上下游共同发展。这意味着：既能带动上下游共同发展，又不让合作伙伴“等钱等到心慌”。
