乙巳春节假期才过完，各车企纷纷发布了销量。从发布的数据来看，奇瑞集团公布的1月销售数据相当不错，毕竟，根据目前公布完整销量的4家自主车企集团销量，超过20万辆的也就3家。奇瑞距离第一的比亚迪，就差76215辆，这是一年多来追赶得最近的时刻。
在刚刚过去的1月，奇瑞集团整体销售汽车224,323辆，同比增长10.3%，这也是奇瑞连续6个月单月销量突破20万辆。不过值得注意的是，这里面没有出口数据。
为什么没报呢？在询问奇瑞集团相关人士后，给出的答复是“出口保持低调没传播，所以我们手里也没有。”甚至发布集团快报的人手里都没有这个数据。不过，最重要的还是，连续“不客气了”的奇瑞2025的气势和速度。
花开五朵
从数据来看，奇瑞集团旗下五大乘用车品牌1月的表现都可圈可点。其中，奇瑞品牌作为集团的主力，1月销售129,553辆。主品牌超过50%份额，这也是奇瑞近两年国内销量开始改观的表现，而这背后也有奇瑞控股董事长尹同跃的殷切希望。
因为没有单品的销量，我们只能从2024年的结果来倒推，凭借丰富的产品线和相对较高的性价比，从家用轿车到SUV，奇瑞在国内和海外市场斩获颇丰，比如，艾瑞泽系列、瑞虎系列SUV，以及快速增长的风云（参数丨图片）系列。根据乘联会的数据，风云T9去年12月的批发销量过万，并且是连续4个月销量过万。
作为“塔尖”的星途品牌1月销售5,804辆。长期以来，星途致力于打造高品质、高科技的汽车产品，持续提升品牌形象和产品竞争力。并且，星途还打造了新能源的星纪元品牌，通过强劲的动力系统和科技智能配置，逐步在高端SUV市场崭露头角。就在1月，星途星纪元ET还测试了“猎鹰智驾”。
而捷途品牌1月销量为58,162辆，成绩较为亮眼。从最初的“旅行+”定位开始，经过6年的努力，在2024年捷途达成了568,387辆的成绩，同比增长80.3%，创造了中国汽车品牌的创业标杆。
从产品线来看，自上市以来，旅行者的累计销量已超20万辆，在燃油车市场销量表现突出，稳居冠军宝座。而2024年4月上市售价17.99~20.99万元的捷途山海 T2，目前累计销量已超4.7万辆，在混动方盒子市场中持续保持领先。同时，“家旅”“野旅”和“山海”三线并进的产品格局也更加清晰。
作为奇瑞集团新能源的先锋，iCAR品牌1月销售7,853辆。从差异化定位来说，iCAR品牌是聚焦年轻消费者，以个性化、智能化的产品吸引年轻用户。所以，产品在设计上时尚新颖，科技配置紧跟潮流，特别是iCAR V23的设计，满足了年轻消费者对汽车的多元化需求。
说到和华为合作的智界品牌，可谓让人刮目相看。1月销售13,000辆，这在奇瑞集团的6大事业部里，也算是非常有爆发力的了。智界品牌经历最初的产能瓶颈后，在新能源汽车市场站稳了脚跟。在华为乾崑智驾ADS3.0、鸿蒙座舱和途灵底盘的加持下，智界车型终于迎来了久违的突破。
总的来说，今年春节时间早于去年同期，1月份工作日相对较少，此前乘联会预测，1 月份狭义乘用车销量约为175万辆，同比下降14.6%。在行业整体呈现负增长的大环境下，奇瑞集团能够取得销量同比增长10.3%的成绩，确实来之不易。
新能源增长态势显著
奇瑞从2024年开始在新能源领域发力，经过一年时间，行业內都见证了“不客气了”的威力。所以，1月奇瑞集团新能源汽车销售56,901辆，同比增长172.1%，也没什么让人意外的。
当下，新能源也是奇瑞集团销量增长的重要驱动力之一。从市场趋势来看，全球新能源汽车市场需求保持着持续上升趋势，随着消费者环保意识不断增强、对新能源汽车的接受程度提高，奇瑞新能源汽车的发展也有了较为广阔的市场空间。
技术层面，在“鲲鹏动力”系统下，最近的一件事是，奇瑞自主研发的“鲲鹏黄金增程”系统通过了中汽中心新能源检验中心的“Premium Drive 高品质增程”技术验证，成为行业内首个获此认证的增程动力系统。搭载该系统的车型在续航里程、动力性能和燃油经济性等方面表现较为出色。
在产品策略上，奇瑞集团也在不断丰富新能源产品线。
比如，1月22日捷途品牌发布了全新豪华电混越野产品序列“捷途纵横”，这也是捷途品牌向上的全新征程。这种多元化的产品布局，也成为奇瑞在市场竞争中的有利武器。
对于捷途纵横的前景，笔者在问过“豆包”后，它给出了捷途纵横销量水平预测：
短期来看：作为全新系列，需要一定时间来提升市场知名度和用户认可度。将于今年三季度在迪拜举办全球上市发布会的纵横 G700，预计2025年单款车型月销量可能逐步提升至1000~2000辆左右，后续捷途纵横系列月销量可能达到3000~5000辆。
长期来看：若捷途纵横能持续推出有竞争力的产品，完善产品矩阵，提升品牌形象，随着市场对电混越野产品需求的增长，以及品牌知名度和市场份额的提升，有望实现月销量过万的目标，甚至在全球“第一电混越野品牌”的目标下，成为硬派越野市场的主流品牌之一，年销量突破10万辆也是有可能的。
捷途当然是奇瑞集团“计划的一部分”。在产品布局上，奇瑞集团已经构建了较为完善的产品线，涵盖燃油车和新能源汽车，国内出口并举，辐射到全球多个国家和地区，品牌影响力不断提升。2025奇瑞有望保持超越行业增速的高质量发展，再次实现“销量增长率再超行业10~20个百分点”的年度目标。
