春运集中返程期间，为方便凌晨抵沪旅客乘坐地铁，上海地铁上海火车站站、上海南站站、上海松江站站、虹桥火车站站等部分车站根据铁路客流到达实际情况，凌晨提前开门迎客，并加开地铁“多头班车”，连续发车，集中运送乘客。昨天（2月5日）晚上，2、9、10、17号线增开定点加班车，上海地铁以高效与温情，为返程旅客点亮归家的“最后一盏灯”。
深夜23:59，17号线汇金路地铁站灯火通明，电子屏滚动显示着定点加班车的到站时间、停靠站点等信息。随着站台广播提示音响起，一列17号线加班列车缓缓驶入站台。车门开启，拖着行李箱的乘客鱼贯而出，身着制服的地铁工作人员手持扩音器，快步穿梭于车厢之间提醒乘客到站，并引导乘客有序出站。
据悉，17号线在虹桥火车站站下行末班车（23:00）后，往西岑站方向加开定点加班车至次日0:00。“加班车采取‘跳停’模式，仅停靠虹桥火车站站、徐泾北城站、汇金路站、漕盈路站、朱家角站、西岑站（终点站）共6站，其余车站跳停。”汇金路地铁站值班站长余俊青说，“除始发站虹桥火车站站可正常上下客外，其余站点均实行‘只下不上’措施，因此列车运行效率比平时更高，也为返程旅客节省宝贵时间。”
江西萍乡返沪的张先生是此趟列车的受益者之一，定点加班车也为他解决了夜间返程“最后一公里”的难题。“原本担心深夜抵达虹桥火车站后无法换乘地铁，没想到地铁‘加班’到次日零点，因此一路顺畅到家。”张先生感慨道，从出高铁到进家门，一路都有灯亮着、有人守着，这才是城市的温度。
记者：孙旌豪
摄影：孙旌豪
编辑：吕斌
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