最近几年，各家传统车企都面临较大的市场压力，在这样的情况下不少车企都采用了裁员的方式来想方设法提质增效，在这其中大众汽车似乎显得格外激进，甚至最近大众被曝进一步加大裁员力度的消息传来，面对着大众汽车的一系列操作我们到底该怎么看？为什么大众裁员就是停不下来？
一、大众汽车被曝将加大裁员力度？
IT之家的消息，德国《商报》报道称，大众汽车的财务状况仍未达标。知情人士更表示裁员幅度必须加大。大众原计划在 2026 年底实现 6.5% 的利润率，但目前已将其盈利目标推迟了 3 至 4 年。
多位知情人士称，就目前来说，已决定的措施能否真正降低大众汽车核心品牌的成本，一些公司董事会成员对此表示怀疑。该公司整体利润率当前大约为 2%。
大众汽车去年年末曾与德国工会达成协议，通过“社会责任裁员”计划，计划到 2030 年裁减超过 35000 名员工。其中，仅劳动成本每年就将削减 15 亿欧元（IT之家备注：当前约 113.4 亿元人民币），预计整体成本节省将在中期达到每年 150 亿欧元（当前约 1133.98 亿元人民币）。尽管这些决定是经过几轮谈判和工厂罢工后作出的，但成本削减力度显然仍不够。
据中关村在线的消息，大众欧洲工厂也引起了中国车企的关注。此举可以规避2024年10月生效的欧盟关税。出售工厂给中国车企能够迅速提升大众的利润，但也存在销量进一步下滑的风险。据路透社报道，大众目前销量为479.99万辆，较去年同期下跌1.4%。
关于哪家中国车企会与大众德国合作，大众方面并未透露任何信息，仅表示正在进行对话，并未最终确定。
二、大众裁员怎么停不下来了？
大众汽车作为全球知名的汽车制造商，近年来却频频传出裁员的消息，这一趋势在近期似乎有增无减。那么，大众汽车为何会加大裁员力度？这一举措背后的动因是什么？
首先，大众汽车在燃油车领域曾经拥有着傲视群雄的地位。多年来，其凭借成熟的发动机技术、可靠的制造工艺以及遍布全球的销售网络，在燃油车市场收获了大量的忠实用户，市场份额始终名列前茅。但近年来，随着新能源汽车浪潮的汹涌来袭，大众汽车在燃油车市场的优势正逐渐被侵蚀。
在激烈的市场竞争环境下，大众汽车的燃油车业务受到了严重冲击。一方面，新能源汽车的销量增长挤压了燃油车的市场空间，大众汽车的燃油车销量出现了明显下滑。另一方面，为了应对新能源汽车的挑战，大众汽车不得不加大在新能源汽车领域的研发投入，这进一步增加了企业的成本压力。在市场份额下滑和成本上升的双重压力下，大众汽车的盈利能力受到了严重影响。为了降低成本，提高企业的竞争力，裁员成为了大众汽车不得不采取的措施。通过裁员，大众汽车可以减少人力成本支出，优化企业的组织架构，提高运营效率。
其次，对于大众汽车而言，除了要在业务上实现转型之外，还需要给资本市场讲述一个令人信服的故事。这意味着大众不仅要保持一定的盈利能力，还要展示出对未来增长的强大潜力。然而，在当前的经济环境下，这两者之间往往难以兼得。一方面，要满足投资者对于高回报率的要求，企业需要不断提升效率，降低成本；另一方面，为了在未来竞争中占据有利位置，又必须加大对新技术、新产品研发的投入。这就造成了大众在试图平衡短期财务表现与长期发展战略之间的矛盾。在这种背景下，裁员被视为一种能够快速见效的成本削减手段，尽管它可能并不是解决根本问题的最佳途径，但是对于大众的管理层来说却是别无选择。
第三，裁员对于任何企业来说都是一个敏感而复杂的问题。它不仅关系到企业的运营成本和市场竞争力，更直接影响到员工的生计和职业发展。对于大众汽车这样的行业巨头来说，裁员无疑是一个需要慎重考虑的决定。然而，在利润和市场份额的压力下，大众汽车还是选择了裁员这一较为激进的方式来应对市场挑战。这一举措虽然可以在短期内降低企业的成本和提高盈利能力，但长期来看却可能对企业的士气产生负面影响。
被裁员的员工面临着失业带来的经济压力、职业发展的不确定性以及心理上的焦虑与失落。这不仅会影响他们的生活质量和工作热情，还可能引发一系列的社会问题。同时，对于留在企业的员工来说，裁员也会给他们带来不安和恐慌，影响他们的工作积极性和忠诚度，这对于大众的后续影响反而会不断体现出来。
第四，大众汽车当前的困境并非不可逆转，但其必须尽快找到一条适合自己的发展道路。一方面，大众汽车需要加快电动化转型的步伐。尽管其已经推出了ID系列电动车，但在技术创新、品牌影响力和市场份额上仍与特斯拉等竞争对手存在差距。大众汽车需要加大研发投入，提升其电动车的技术水平和市场竞争力，同时加强品牌建设，重塑其在新能源汽车市场中的形象。另一方面，大众汽车需要优化其业务结构，提升运营效率。在裁员的同时，大众汽车还应加强内部管理，减少不必要的开支，提升资源利用效率。
因此，大众汽车的裁员举措是其应对当前市场压力和转型挑战的无奈之举。然而，裁员并非长久之计，大众汽车必须尽快找到适合自己的发展方向，加快新能源化转型，只有这样，大众汽车才能在激烈的市场竞争中实现真正的触底反弹，重回增长轨道。
