英菲尼迪 QX50
日产在美国市场上，对面新任总统川普政策的不确定性显得相当保守谨慎，目前在考虑延后密西西比州工厂的电动车生产计划。跟中国市场比较相关的是豪华品牌英菲尼迪，旗下跑旅车QX55与SUV车QX50预计2025年12月结束在墨西哥的生产，中国车源正是由墨西哥进口，若真按计划在2025年12月停产，英菲尼迪 可能变成QX60专卖店。
中国英菲尼迪 QX50与QX55由墨西哥进口
车厂们正屏息以待，听听美国新任总统川普的新政策，以及他的政策如何推翻先前拟定的计划。由于牵涉到数十亿美元的风险，日产不敢冒险。决定停产英菲尼迪两款车型，并可能延后推出新车，而不是冒著将利润倾注一空的风险。川普一上任便取消7,500美元的电动车补助，要是没这些补助，美国市场电动车销量要成长7.3%应该是不可能。
英菲尼迪 QX55
是阿！电动车没补助销量就降了，消费者购买意愿降低，这同时可能导致车厂延后推出电动车。日产原定2027年开始在美国密西西比周生产四款全新电动车的计划，可能因川普取消电动车补助而延后推出。日产北美副总裁Ponz Pandikuthira接受Bloomberg访问时表示，如果政府撤回 7,500 美元的补助，我们知道购买意愿会放缓，我们也不想生产一些没有市场需求的车款。日产在北美市场上，日后预计会强化油电车的布局。
另一个另日产头痛的是川普扬言将在2025年2月1日起实施的关税保护政策，将针对由墨西哥与加拿大进口的车辆额外征收25%的关税。Nissna将在2025年底停产墨西哥生产的英菲尼迪 QX50与QX55。值得注意的是，官方并没有提出配套措施，可能就此落幕，连一次小改款都没有。目前两车型只在墨西哥与中国生产。
