【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年1月26日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
汽车事件一：MG品牌公布2024年销量及2025年规划
近日，MG品牌公布了2024年全球销量业绩及2025年规划。其中2024年MG品牌全球交付超70万台，在欧洲市场交付量超24万台；国内轿跑家族销量74044台。
欧洲市场方面，MG加快海外产品投放，实现BEV+PHEV+HEV三大主流技术路线新能源产品出口。其中MG ZS蝉联出口冠军，MG Cyberster（参数丨图片）实现中国跑车出口 “零的突破”，并及时解决用户充电问题。
截至2024年年底，MG3与MG4组成的MG纯电两厢车“双子星”，已经稳步实现海外月销破万；而HS和ZS组成的SUV“双子星”，在上市不到半年的情况下，就达成了超过15000台的合计月销表现，预计双车都将很快突破月销万台大关。新一代MG5和2025款MG7，双车终端交付超过7.4万台。
汽车事件二：上汽申请“尚界”等多枚商标 或与华为开创全新合作模式
我们从相关渠道获悉，上汽集团日前申请了“尚界”、“上汽尚界”等多枚商标。商标状态目前均为等待实质审查，分类涉及机械设备和广告销售等。
早在去年就传出上汽与华为正在密切接触，或将开创华为目前三种合作模式之外的全新模式，甚至有消息称上汽很可能会投资华为子公司引望。
汽车事件三：宝马联合中国厂商向欧盟法院提起电动汽车关税诉讼
日前，宝马已联合中国生产商向欧洲联盟法院（CJEU）提起诉讼，抗议欧盟对中国产电动汽车（EV）征收的关税。欧盟在10月底对中国产电动汽车实施反补贴调查后，决定对其征收20.7%的关税。宝马在中国生产的MINI Cooper和MINI Aceman电动汽车的进口税率为20.7%。
法庭文件显示，宝马于周二向欧盟普通法院提起诉讼，距提起诉讼的截止日期还有一天。普通法院的诉讼程序平均持续18个月，并且可以上诉。目前尚未披露案件的更多细节。此外，中国电动汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团，以及汽车行业组织中国机电产品进出口商会也对欧盟的进口关税提起了诉讼。
汽车事件四：广汽菲克破产清算案最新进展 核心资产依然无人接盘
日前， 广汽菲克管理人通报了破产清算案最新进展。通报中提到，虽经多方努力，但未能达成确定投资意向。同时，管理人结合长沙经济技术开发区管委会、长沙中院、债权人委员会意见以及招募投资人的实时情况，已在京东资产交易平台进行了五次挂网拍卖，均因无人报名而流拍。
官方表示，管理人与售后服务主体之间关于售后服务合作条款、售后服务费用等具体细节方面，因涉及较多复杂情况，仍在多方论证与洽谈之中，待基本确定后，将提交债权人会议表决，管理人将持续接受债权人委员会和债权人会议的监督。
汽车事件五：极越汽车CEO夏一平被限制高消费涉及劳动争议案件
据日前中国执行信息公开网显示，因未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，杭州集度科技服务有限公司及单位法定代表人夏一平被限制高消费，涉及劳动争议案件，执行法院为杭州市余杭区人民法院，案号为（2025）浙0110执697号。
据了解，杭州集度科技服务有限公司成立于2023 年4月，法定代表人为夏一平，注册资本1000万人民币，经营范围含食品销售、机动车检验检测服务、新能源汽车整车销售等，由集度科技（武汉）有限公司全资持股，集度的旗下车型以极越品牌的名义在中国大陆生产销售。
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