近期，各家车企纷纷公布2024年终产销数据，引发行业聚焦。数据显示，中国车市累计零售 2,289.4 万辆，同比增长 5.5%。其中，我国新能源车占 1,089.9 万辆，同比增长 40.7%。值得一提的是，过去一年我国汽车市场中，自主品牌累计份额达到了 61%的峰值。
谈及中国市场新能源主导的消费趋势，乘联会秘书长崔东树也对《一品汽车》表示， 从 2020 年到 2024 年，新能源乘用车年度零售销量呈现出逐年上升的态势，2020 年为 111 万辆，到2024 年已增长至 1090 万辆，增长幅度十分显著，体现出新能源乘用车市场规模在不断扩大。
事实上，在中国市场新能源浪潮风起云涌的当下，各家中国品牌以技术为基实现飞跃式突破才是真正的根基。回首2024，比亚迪、吉利以及奇瑞汽车均在新能源市场博得不俗佳绩，其中，比亚迪更是凭借年销427.21万辆，同比增长41.26%的成绩，超额完成了原定的销量目标，成为行业聚焦的重点。
01
谈当下：不断刷新纪录
比亚迪征战向前
Part One
过去的2024年，比亚迪实现诸多新突破，其已于去年达成第1000万辆新能源汽车下线成就。据《一品汽车》了解，从第一台新能源汽车下线到第500万辆，比亚迪用时整整15年。而从500万辆迈向1000万辆，比亚迪仅仅用时15个月。再次刷新中国汽车的“加速度”，实现从百万迈入千万的全新跨越。
值得一提的是，在出口方面，比亚迪海外全年累计销量417204辆，同比增长71.9%的同时，更是在新加坡等海外市场夺下新车销量冠军。此外，比亚迪在2024年上半年位居全球销量第八名，而在第三季度便超越一众好手夺下第六席位，其出海脚步已遍布全球 99个国家和地区 和400多个城市，足见比亚迪正凭借硬实力逐步赢得全球车市话语权。
在《一品汽车》看来，领跑的成绩离不开比亚迪根深蒂固的技术研发实力。据公开资料显示，在A股的5300多家上市公司中，2024年前三季度研发投入，比亚迪位居首位。具体而言，比亚迪在三个季度内的研发投入达333亿，再次远超同期的净利润，在A股的5300多家上市公司里面，研发投入的排名再次第一。而在新能源技术研发带来销量增长的同时，在决定下半局赛道的智能化层面比亚迪的表现同样颇具看点。
02
看发展：锚定整车智能大方向
研发前景值得聚焦
Part Two
放眼汽车市场发展前景，随着各家车企纷纷下场智能驾驶领域，在日趋激烈的竞争环境下，一边是技术待转化，一边是市场找技术，如何更好地做到科技成果向用户需求的转移，也成为了整个行业的新课题。
从市场趋势来看，去年，我国具备组合辅助驾驶功能的智能网联乘用车市场渗透率为47.3%，而来到今年上半年，市场上的乘用车搭载L2级以上智能驾驶系统的车型已经占到56%，已经接近六成。
作为自主品牌的新能源领军者，比亚迪似乎已经找到了完美的解决之道：以自研立身和开放合作的战略布局为基准，并通过可以真正普惠消费者的智驾产品打开市场，拿出All-in的态度高速驶入智驾竞争的“决赛圈”。
谈及品牌智能化发展前景之际，比亚迪董事长王传福曾直言，比亚迪在智驾方面起步虽慢，但很快就会完成超越近年来，比亚迪也频频发布在智能驾驶领域的举措，先后投资了芯片供应商地平线、激光雷达供应商速腾（参数丨图片）聚创，同时还与Momenta联合成立了迪派智行，共同开发高阶智驾解决方案。
除了与其他智驾供应商合作之外，比亚迪同样深知只有掌握自主核心科技，才是一家企业的立身之本。为此，比亚迪也在持续加大自研投入，打造了DiPilot智能驾驶辅助系统，以及“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。这套系统采用了高度融合的感知能力和分布式控制算法，可确保某个传感器或系统出现故障时，其他冗余系统能够接管，确保车辆安全运行。
不仅如此，《一品汽车》还了解到，比亚迪在智能驾驶领域上已经投入了超4000名研发人员，覆盖软件、算法、芯片、智能驾驶方案等方面，无论从投入规模还是实际体验来看，都不输给任何新势力品牌。
在《一品汽车》看来，与国内大多数品牌选择跟随国外定义的智驾技术路线不同，比亚迪采用自研立身与共研合作“两条腿”走路的策略布局，具备更加灵活的特点和更强的调整能力，不仅可以让其在“智能军备竞赛”中显得更加游刃有余，更关键的还是能为用户提供更可靠和更适合的智驾体验。
基于此，比亚迪接下来要做的，一个是要让智驾变得真正智能起来，另一个则是要通过自身资源和技术优势，让智驾成本进一步降低，成为推动高阶智驾向20万内家用车市场普及的主要力量。目前，比亚迪全栈自研的高阶智驾“天神之眼”已搭载在腾势N7、腾势Z9GT、24款汉EV、海狮07EV等车型上。而根据规划，比亚迪将在两年内，让包括10万元以下的车型、中端和大众车型都拥有高阶智驾能力，并以此作为继三电领域之后的品牌第二条“护城河”。
在《一品汽车》看来，从早期默默无闻的中国品牌，到当下位居世界销量前十行列，比亚迪用实际表现诠释中国车企能够以技术创新和品牌驱动，打造令人尊敬的世界级品牌，也让诸多用户切实感受到新能源产品带来的用车体验。
接下来，我们也期待，比亚迪能在整车智能化层面持续发力，并成功将看似“高大上”的智能驾驶价格“打下来”，让更多用户能够享受前沿智能车生活。后续，我们也将持续关注中国车企在智能化与新能源市场的新动态，并带来跟踪报道。
