首发全域AI 吉利凭什么让全球对中国车企刮目相看?

AI发展到了什么程度?CES 2025被AI贯穿始终,AI以各种形式出现在我们面前,曾经无穷无尽的幻想都在逐渐变成现实。一个机器,拥有了AI,就拥有了会学习、会思考的大脑,甚至能与人进行情感共鸣,未来的汽车也会如此吗?

吉利行业首发全域AI

在汽车圈,吉利又一次当上了“先锋队”,发布行业首个“智能汽车全域AI”。这个全域AI基于AI原生OS构建,覆盖了C端消费者、B端企业服务以及空天地一体的智能生态,致力打造有温度、有情感、可持续成长的原生“出行智慧生命体”。在其底层,则是吉利领先模型、强大算力、丰富数据的支撑。

吉利全域AI已经超越了单纯的车端AI应用范畴。首先是面向普通消费者,吉利全域AI带来的是前所未有的体验,它融合车辆、手机、平板、穿戴设备、智能家居、其他形式智能体等多种设备的需求与数据,实现多终端精准服务及全场景智能生活体验。

其次是对于车企,吉利全域AI能提升运营效率,实现市场需求与研、产、供、销、服各模块之间的有效协同。研发中,依靠AI对数据分析,精准把握消费者需求;生产中,通过AI监控生产线,预测设备故障,提前进行维护,减少停机时间,提高生产效率。

第三是吉利一直引以为傲的空天地智能生态,包括自研的卫星和芯片、跨终端的设备互联等,都是吉利全域AI底层能力的展现。吉利全域AI为汽车智能化发展提供了全新的思路和解决方案。

走向出行智慧生命体

“具身智能”是本届CES最热门的概念。英伟达创始人黄仁勋演讲时,其身后的那排超酷机器人,就是“具身智能”的形象展现。而人类,堪称“具身智能”的顶级形态。

不仅是机器人,智能汽车也是“具身智能”的重要载体。吉利认为,智能汽车的发展会经历“智能助手、智能体、生命体”三个阶段。目前,基于吉利全域AI打造的智能汽车,正在从“智能助手”向“智能体”发展。

在“智能助手”阶段,智能汽车仅能按照指令精准响应,而到了“智能体”阶段,智能汽车可基于多模感知进行复杂推理,像人类拥有感官与智慧一样,能看、能听、能感知周遭,真正理解环境,自动完成任务。

车辆能否真正成为“智能体”,有两个关键点。第一是车辆能否像人一样思考潜在需求,为此吉利自研了行业首个全因意图理解大模型。全因意图理解是车辆从指令交互向意图理解的跨越,这个模型可以让车辆能推理、懂执行。比如,你临时停放的车,挡住了别人的路,而你又着急去办公室开会,这辆车则能融合周边环境的多维度信息,发现挪车需求,自主启动挪车程序,还可以自主识别、自主泊入正确的车位。

第二关键点是车辆能否理解情感、抒发情感,革新人机交互体验。吉利首发的全链路融合端到端语音大模型,提升了大模型对情感的感知能力。以往的语音助手就是直男,只能生硬翻译文本,而这个大模型让交互有了情感。比如说出不同语气的“好的”,像人一样抒发不同的情感。

在未来“生命体”阶段,AI将开启情感觉醒,智能汽车开始有了真正的生命体特征。它将成为感知用户情感、提供关怀和陪伴的“出行智慧生命体”。无需人为安排任务,它完全可以洞察环境、自主推理、发现需求、规划任务、自主执行,甚至表达对车主的关怀之情。这种独特的自主情感能力,就是“生命体”的魅力所在。

为什么是吉利拔得头筹?

吉利基于AI能力开发的银河Flyme Auto智能座舱系统、AI银河精灵、无界空间、星睿AI云动力、AI绘本、AI哨兵、Wow壁纸等一系列AI技术功能,已陆续在吉利银河E8、银河E5、星舰7 EM-i等车型上应用。

全球有这么多领先的AI科技公司,为什么是吉利拔得头筹,发布了行业首个“智能汽车全域AI”,推动AI技术全面应用?原因在于吉利早早地就对人工智能三大基石——算力、算法和数据,进行了全面深入的布局。

2021年,吉利就规划建设星睿智算中心,目前其云端总算力达到102亿亿次/秒,足以支持500万辆车的智算需求。吉利拥有行业最高水平的星睿AI大模型,这可是全球首个汽车行业全场景AI大模型。吉利构建了10T的token数据、40B的汽车垂类数据,以及用于智能驾驶、智能座舱的合成数据,为AI模型产品迭代提供充足的“燃料”。

吉利有了这些基础,就相当于在发展全域AI的道路上,有了精良的装备。同时,吉利构建了AIOS智能操作系统,能够整合各种智能软硬件资源。“智能汽车全域AI”就是基于这套系统,得以灵活适配各类终端,应用到各种场景之中。