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电动知家消息，近日，长安马自达因官方发布2024全年销量与长安汽车公告的2024年长安马自达全年产销数据存在显著差异，陷入了销量疑云，被指在数据管理和信息披露方面存在问题，引发了市场的广泛关注与质疑。
2024年12月31日，长安马自达在官方网站和社交媒体上发布“喜报”，称长安马自达2（参数丨图片）024年全年销量实现了同比增长8%的，其中MAZDA CX-5车型同比增长103%。
然而，长安汽车在2025年1月4日发布的产销数据显示，长安马自达全年累计销量为75637辆，同比下滑14.69%。
长安汽车公布的下滑14.69%数据显然与长安马自达官方公布的“同比增长8%”形成了鲜明的对比，也由此引发了“阴阳销量”的质疑。
面对这一数据疑云，长安汽车相关负责人表示：“这个问题我们确实回答不了，要找长安马自达。”长安马自达相关负责人也回应称：“详细数据不方便透露。”另有报道显示，长安马自达方面回应，“双方公布的数据均是正确的，只是数据统计方式存在差异，长安汽车公布的是批售数据，长安马自达发布的是零售数据。”然而，这种解释并未完全消除外界的疑虑，尤其是长安马自达未进一步披露详细数据，使得市场对其透明度和诚信度产生担忧。
长安马自达近年来的市场表现并不乐观。自2021年起，其全年销量已连续多年下滑。在新能源汽车市场快速发展的背景下，长安马自达的电动化转型显得滞后。目前，其在售的新能源车型仅有马自达EZ-6，且市场表现未能挽回整体销量的颓势。此外，马自达在全球市场的竞争力也在下降。2024财年上半年，马自达在日本本土销量同比下降22%，在中国市场的销量也因新能源汽车的冲击而下滑24%。
长安马自达汽车有限公司前身为长安福特马自达汽车有限公司南京公司，成立于2005年4月19日，并于2007年9月24日竣工投产，由重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车株式会社、中国第一汽车股份有限公司、马自达（中国）企业管理有限公司共同出资组建，分别持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。是马自达在海外唯一一家集研发、制造和销售为一体的整车制造型企业。旗下拥有次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA 阿特兹、MAZDA CX-4七大系列车型。
