经济观察网 记者 王帅国 继岚图和猛士之后，东风汽车旗下的又一品牌与华为达成合作。
1月22日，东风汽车旗下东风奕派与华为签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势，在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，联手打造一系列中高端智能化车型产品。
关于具体合作内容，一位东风奕派内部人士对经济观察网表示：“我们双方还在沟通，可能有（合作）产品落地。”
东风汽车表示，此次东风奕派与华为达成战略合作，将借助华为在ICT（信息与通信）基础设施和智能终端等领域的深厚技术积累、丰富商业实践，夯实东风奕派在主流科技汽车领域的市场地位，实现新能源主流品牌与智能网联汽车增量部件品牌的优势互补、彼此赋能，共同助推智能化汽车的加速普及和高质量发展。
从双方对于合作内容的表述来看，东风奕派与华为的合作不只是智能驾驶、智能座舱等零部件系统方面的简单采购，在上游的产品开发和下游的产品销售方面，双方也存在合作的可能性。
东风奕派是东风汽车最晚推出的新能源品牌。2024年4月的上海车展期间，东风奕派作为东风风神旗下全新系列品牌被推出。此后不久，东风奕派被东风汽车提级到与东风风神与东风纳米并列的独立品牌。
2023年11月，东风汽车正式发布奕派品牌，定位主流科技电动品牌，锚定体量巨大的15万-25万级主流市场。在发布会上，时任东风公司党委常委、副总经理陈昊（现为东风乘用车销售有限公司副总经理）强调了奕派品牌对于东风公司的重要性，他表示：“奕派品牌是东风自主新能源主流市场的主力军。对东风来讲，奕派承担了在新能源市场承先启后的作用，承载着重大的使命。未来3年之内，我们有10款奕派车投入，主要是在纯电和增程这两个赛道上与其他品牌竞争。”
2024年，东风奕派陆续推出了中大型轿跑车奕派007和中大型SUV奕派008，全年累计销售接近6万辆，未能完成东风汽车为其定下的年销10万的目标。
作为一个初创品牌，东风奕派在品牌、产品与营销等各个方面，都稍显“青涩”。因此，借助华为在汽车行业积累的技术、品牌等优势开拓市场，不失为一个好的选择。
在东风奕派之前，东风汽车旗下的东风岚图、东风猛士科技也已经与华为达成战略合作。2024年9月，东风岚图与华为联手打造的全新岚图梦想家，作为全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV上市，110天订单突破5万，连续3个月蝉联新能源MPV市场第一，12月实现交付破万。
全新岚图梦想家的热销，让东风奕派看到了借助华为力量打造市场爆款的可能性。不过，2024年，在华为与赛力斯等车企联合打造的“四界”（问界、智界、享界与尊界）之外，几乎所有车企都与华为在智能化技术等领域达成合作。
在“人均华为”的时代，华为光环已经不是那么耀眼。因此，东风奕派作为较晚与华为牵手的一批车企，需要拿出一些“人无我有”的东西，才有机会真正吸引到消费者的注意力。
王帅国经济观察报记者
关注汽车产业发展，报道产业转型、车企动向等，对造车新势力、国内品牌关注较多，擅长现场采访等报道。
