乌克兰武装部队对红军城发起密集攻势，在24小时内进行12次突击行动，但均被俄军击退，乌军在此次行动中损失兵力440人。
红军城位于顿涅茨克州核心区域，是连接斯拉维扬斯克、克拉马托尔斯克等重要城市的交通枢纽。红军城周边分布着纵横交错的公路网络系统，其中M03、M04两条主干道在此交汇，构成乌克兰东部军事物资运输的"十字路口"。
红军城北部的铁路枢纽每日可处理超过200节货运列车，这一运力在乌克兰东部战区的物资调运中发挥着不可替代的作用。
红军城的战略纵深达到15公里，这一范围内分布着多个军事要地。其中最具价值的是位于城东的军用机场，虽然规模不大，但具备全天候运行能力，可用于战术运输机起降，在战时发挥着战术机动支援的关键作用。
随着俄军在红军城外围逐步构建防御工事，该地区正面临被俄军全面包围的威胁。乌军指挥部经过研判，认为必须打破当前战局。因此，调集包括第25空降旅、第93机械化旅在内的精锐部队，组成临时战斗群，试图通过多点突击打开局面。
乌军首先由侦察分队渗透俄军防线薄弱环节，为后续主力部队指引突破口；随后装甲突击群从2-3个方向同时发起进攻，试图分散俄军火力；最后投入预备队跟进扩大战果。
乌军这次投入作战的装备配置颇具特色，既有经过升级改造的苏制装备，也包含不少西方援助武器。配备"标枪"反坦克导弹系统的轻型装甲车编队，这些车辆机动性强，能够快速调整攻击位置。同时，还部署多套M777榴弹炮，试图压制俄军火力点。
然而，俄军在红军城的防御作战堪称是现代立体防御体系的典范，俄军在该地区构建纵深超过20公里的多层次防御工事群，防御体系包括三道主防线，每道防线之间间隔4-6公里，既保持相互支援的能力，又避免被敌方火力一次突破的风险。
在防御设施布设方面，俄军投入大量工程技术力量。第一道防线设置总长度达到35公里的反坦克壕沟，平均深度3.5米，宽度4.2米，足以阻挡现代主战坦克的快速推进。壕沟前沿布设约12000枚各类地雷，其中反坦克地雷与反步兵地雷的比例为3:2，这种配比显示出俄军对乌克兰装甲突击的高度重视。
俄军在红军城外围至少部署80门各型火炮，包括2S19自行榴弹炮、2S5"农神"自行加榴炮等主力火炮。这些火力点呈扇形分布，可实现交叉火力覆盖，俄军在关键节点部署"短号"反坦克导弹系统，该系统具备昼夜作战能力，最大射程4000米，对现代装甲目标具有较强的威胁性。
俄军每天在红军城地区投入使用的无人机数量超过100架次，其中包括"翼龙-2"中空无人机、"猎户座"侦察机等多型无人平台。这些无人机不仅承担侦察任务，还能够为炮兵提供实时火力校正数据，大幅提高打击精度。
乌军损失的一辆T-64改进型坦克是经过现代化升级的版本，配备新式火控系统和爆反装甲，其实际战斗力已接近北约三代主战坦克水平。德制"黄鼠狼"装甲车的损失则暴露出西方装备在强度持续作战中的维护难题，该车辆原本设计用于维和行动，在高烈度对抗中显露不足。
法制凯撒155毫米自行火炮配备先进的数字火控系统，射程可达40公里，单发炮弹造价高达1000美元。其损失不仅造成直接经济损失，更影响乌军的远程火力支援能力。相比之下，俄军的装备损失主要集中在消耗性装备上，包括12架小型侦察无人机、3套便携式反坦克导弹和少量通信设备，总价值约合150万美元。
通过此次战斗可以发现，现代防御作战中，火力配置、工程防护与情报侦察的有机结合至关重要。俄军在红军城的防御体系展现这一特点，不仅有效遏制乌军的进攻势头，还以较小的代价取得显著战果。
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