网上不知情的网友说瑞金机场浪费钱没客流，我们可以看到的是，江西除了南昌机场不亏本，其它机场都存在不同程度的亏本运营。
瑞金机场最早规划为通用机场，是因为民航局历届挂职干部根据瑞金实际情况，积极向上级申请将瑞金机场升格为运输机场。把瑞金机场纳入国家“十三五”规划新建机场项目（2021年结转纳入国家“十四五”规划），也纳入中国民航局2020年脱贫攻坚行业扶贫项目。
可见瑞金机场从来就不是什么盈利的机场，官方明确了这个机场就是扶贫项目，瑞金机场从启动到开工历时五年，是全国审批速度最快的民用机场。
其实打开地图，我们可以看到瑞金是江西省距离厦门最近的城市，瑞金属于东部战区，目前台海局势风高浪急，危机正加剧形成，瑞金机场是得到了中央军委批准同意。对未来的台海局势和解放台湾有着重要的作用，民用机场随时转为军用机场。
瑞金机场从来就不是盈利的机场，国家明确规定这个是扶贫机场项目，请问那跟客流有多少关系？
瑞金机场会有客流吗？答案是有的！
瑞金与周边县市区交通不断改善，周边县市人口众多，目前连城军民两用机场都停航改造，龙岩新罗区要建新机场，龙岩长汀县七月份发布了招标到瑞金的快速路，可以直通机场，瑞兴于快速路明年通航，瑞金到会昌的国道即将改建扩建，瑞金到石城的国道已经修建的很好了，宁都与瑞金的也修好了，瑞梅铁路过几年就建成了，虽然宁都、石城有了火车站，但瑞金火车站还是江西县级还是前五。
瑞金旅游人数还是赣州第一，瑞金干部学院每年培养着不少公务员，赣州市委书记一直还是该学院的校长，昨天赣州书记还继续再调研瑞金机场、瑞梅铁路的进度，每年来瑞金的中央、省里、市里的领导还是那么多。
