1984年，贯穿中国乘用车发展的重要标志性企业落地，截止到今天，上汽大众在国内已经有了40年的发展历史。
用贯穿来形容当年的上海大众，今天的上汽大众，并不夸张。
1984年，全国汽车产量达到了31.5万台，非常让人难以接受的是，当年汽车工业高度依赖进口，当时的汽车进口量达到了14.87万。
进口车占比高达47%，进口车占比高，有两个巨大的弊端。
一个是，价格高，汽车注定无法飞入到寻常百姓家，另一个是，我们需要拿出当时宝贵的资源和巨大的费用购汇。
上海汽车和大众汽车合作，成立了合资公司。
过去40年时间，上汽大众为中国市场提供了2800万新车销量，按照一台车平均服务两个家庭（过户一次）、8口人来计算，上汽大众的产品服务了超过2亿用户群体。
这是中国乘用车历史上，累计销量最多的企业。
今天的电动化时代，可能会有很多人认为上汽大众不是主流，但站在历史的长河中，上汽大众对中国乘用车市场、消费者乃至行业做出的贡献，是不可磨灭的。
01 顺应时代，服务不同时期消费者
在当时高度依赖进口车的时代，上汽大众首台国产车桑塔纳（参数丨图片）落地，从今天的视角来看，当年定价十几万的桑塔纳的确不能算“经济”。
但客观来看，要比当年整车进口的产品来说，桑塔纳的价格至少下调了50%。
让一部分用户先买得起车，然后推动产业链、零部件、出行方式发展，这是在80年代末期，上汽大众做出的贡献。
2000年之后，上汽大众陆续推出了不同的产品，在当时不少人已经有了一定消费能力，但买车选择非常少的背景下，帕萨特和POLO应声落地。
前者打开了更加高级的公务车、商务车市场，后者让汽车走进了千家万户。
2010年之后，上汽大众的朗逸、途观顺利铺货，完成了架构内8万-30万级产品的全面铺设，对于所有消费者来说，上汽大众的产品线齐全、品质优秀，在14年前的乘用车市场中，为消费者提供了消费选择。
可以说，上汽大众的发展本身就是市场需要的一种选择演化，从早期打破高度依赖进口车的发展瓶颈，到后来制造出10万级产品，再到全面铺货，既是市场需要，也是环境和工业需要。
用今天的角度来看，上汽大众可能不再那么独一无二，但其拿给每个时代消费者的产品，都是值得肯定的。
02 建立发展标准、推动人才养成计划
高度依赖进口车的另一层意思是，我们没有任何的产业链、没有强大的技术标准，更不懂如何设计、生产一台汽车。
质量把控和稳定性，更无从谈起，因为我们没有经验。
上汽大众公认的价值，是作为中国最早、最长寿命的合资公司，从历史角度分析，其为目前的中国汽车产业发展，构建了最早的质量管理体系、人才培养体系以及供应商体系。
今天我们看到的所有模版和体系，逆推40年前，或多或少都有上汽大众的基因。
一个是，上汽大众所在的长三角本身就是供应商密集区，大量的供应商最早都伴生上汽集团或者说上海大众发展，它们在存活、成熟之后开始服务东北、珠三角、武汉等地的大型企业。
另一个是，德国进驻的工程师虽然把控着很多核心技术，但还在工作工程书上留下了不少的理念和流程，加快了国内人才的培育速度，这也是成立合资公司的重要原因。
从目前来看，成立上汽大众这家合资公司是明智的选择。
有人提出反对，称上汽大众对外定价高，对内保守，比如说“如果换成其它合资公司，可能会做得更好、更快”。
事实却并不是如此。
德国企业本身就是保守派，对质量、稳定性有更高的要求，国内生产的上汽大众存在定价高的原因，是因为国内没有强大的供应链体系，成本居高不下，而国内产品所谓的老旧，只是相对于德国本土产品来说，但相较于行业依然是主流的。
至少从上帝视角来看，上汽大众对国内市场的帮助和推进，利远大于弊。
几天前，上汽集团和德国大众“续签”16年，合作期限延长到了2040年，这将会成为国内乃至全球最长寿命的合资公司。
过去40年，德国大众确定了“全球最大消费市场”在中国的事实，每年超2300万的销量，对于任何一家全球企业来说都是一种巨大的增量。
抓住国内市场不放，并且持续推进新技术、新产品乃至新方向，是德国大众的重要策略。
上汽集团在过去40年，看到了德国大众强大的技术开拓能力、品质管理高度以及“应变”能力，过去5年，中国乘用车完成了过去40年的发展转型，有大量的外资企业都无法转型。
他们无法理解中国消费者为什么这么喜欢电动、智能、屏幕等等新亮点。只有大众集团，完成了从传统向主流的巨大蜕变。
合资电车板块，真正做出销量的只有大众的ID系列，上汽大众的ID.3更是10万-15万级电动车的强势领导者，说明在定价、设计等方面，上汽大众有自己的理解。
另外，今年广州车展上发布的奥迪E概念车，是上汽集团和奥迪联手打造的全新车型，技术不完全来自于奥迪，生产标准也不局限于国内市场。
这意味着，其实双方对未来的合作强势看好。
签约到2040年，是一种强势的信号，外资企业并不会在当下的电动化风口中收缩，反而在真正执行“在中国，为中国”的指令。
市场中也需要合资企业，一个成熟的市场一定是包容，能接洽完全不同类型的企业。
一个是，外资企业的存在，能增加博弈的烈度，为市场提供更好的产品，另一个是，作为品质、质量的提供者之一，上汽大众的产品独有其风格，可以持续为国内的消费市场，树立高价值榜样。
和中国市场先来40年合作，再做15年朋友，超过半个世纪的结合，对于中国市场来说，上汽大众已经是重要的组成一部分，对于大众来说，中国市场的重要性更是不言而喻。
