河南矿山集团楼下，偶遇崔培军的车队，网友：按个头，揽胜最小。河南矿山集团办公大楼楼下停着一排名车，离远看特别有意思，本以为路虎就够大了，没想到大路虎最小，路虎揽胜在悍马H2面前，就变成了小虎，而悍马H2在乔治巴顿面前，则变成了小马，真的是应验了一句话，一山还有一山高，强中更有强中手。实际上，这些车都是河南矿山集团创始人崔培军的，网友：崔总楼下的车，可以组建一个婚车队了，此话并不夸张，而且部分车辆还挂着靓号车牌。
就拿左边的白色路虎揽胜来说吧，使用的是豫G4444A，在网上估值了一下车牌，价值18.6万，估值仅供参考，最霸气的要数路虎旁边的悍马H2，车长超过5.1米，方方正正的外形，搭配“五连号”豫G99999车牌，回头率不输任何豪车。要说三款SUV谁的个头比较大，那还得是悍马旁边的乔治巴顿，看上去比悍马H2大一圈，不过，这款车总让人误会。
乔治巴顿，光听这个名字就感觉不一般，实际上，乔治巴顿这个名字本身就来源于美国传奇将军George S. Patton，所以这个名字给人一种军用、安全的感觉，加上乔治巴顿拥有巨大的轮眉和大包围、装甲风格车身，加上类似封闭式装甲窗设计（实则为普通玻璃），因此，这款车给人的感觉就是防弹装甲车，其实，很多网友都被它的外形所误导了，不过这也难怪，因为这款车的车身尺寸实在是太大了。
乔治巴顿的车长为5913mm，宽2336mm，高2490mm，轴距为3610mm，就车身尺寸而言，比凯迪拉克凯雷德和林肯领航员还大，个头大，发动机排量也不小，不然给人小马拉大车的感觉。乔治巴顿SUV搭载的是6.8升V10发动机，最大输出功率为362马力，最大扭矩为620牛·米，当年，这款车在国内的参考价为360多万，落地价超过了400多万。就是因为乔治巴顿SUV的外形酷似军用装甲车，所以，很多网友总误以为乔治巴顿就是防弹车，实际上，乔治巴顿就是一般的民用SUV，只不过这款车的个头比较大而已。或许有人想说，不对吧？这辆乔治巴顿是山西车牌，崔培军可是河南人，这是怎么回事呢？其实，这就要从他的创业史说起了。
崔培军，1965年出生于河南省长垣市魏庄镇后参木村。由于家境贫寒，他14岁便辍学外出打工，后来，就开始做眼镜推销生意，最早在许昌、长葛、新郑这些地方跑业务，后来前往山西大同发展。在大同那几年，他干过不少行当，不光卖眼镜，还下过矿、进过煤窑，什么苦活累活都干过。凭着多年努力和积累，他在1981年创办了自己的工程公司，开始慢慢有了起色，到了2002年，家乡政府发出“回乡创业”的号召，崔培军决定响应，回到长垣县投资办厂。
回到河南后，崔培军一手创办了河南矿山起重机公司，不过山西也有公司，所以，崔培军的乔治巴顿用的是山西车牌。崔培军之所以在网络上走红，主要是因为他喜欢频繁给员工发钱，比如说每年年会，他会现场掏出一摞摞现金发奖金，最多的一人能拿到500万元，有员工开玩笑：“我们老板不发红包，是发砖头，一捆一捆的钞票。其实不光年会发钱，天热也发钱，天冷也发钱，开工也发钱，不但给员工发钱，还会给员工的父母发钱，崔培军曾说过，一个人好，不如一家人都好！
虽说崔培军喜欢发钱，且每年累计发亿元，不过他本人挺节俭，办公室的办公椅用了20年，皮革都包浆了还不换，他说，坐着挺舒服，能用为什么换呢？实际上，崔总的座驾也多为老车，而且一辆比一辆老，虽说车型比较老，但是气场依旧在。
