随着汕潮揭都市圈建设进一步加快，粤东地区跨市交通项目正在如火如荼推进当中。“五一”假期，粤东城际铁路、潮汕大桥等多个项目现场热火朝天，建设者坚守一线抓进度保工期，确保今年施工任务如期完成。
潮汕大桥：
汕头段、潮州段均有进展
梅溪河边，两根硕大的桥柱正在慢慢向上“生长”，吊臂将钢筋等材料运输到空中，工人们钻进钢筋笼中“组装”主塔骨架。
潮汕大桥项目起点与汕头市龙湖区泰山路北延线相接，跨梅溪河，向北与潮州市潮安区站前路顺接，主线路线全长1.440km。“项目已经有阶段性成果，目前主塔第1节施工顺利完成，汕头侧引桥第2跨也成功架设。”中建五局潮汕大桥项目负责人叶磊告诉记者，今年预计完成23号节段施工以及汕头侧引桥施工任务。
“五一”期间，项目每日有60名建设者坚守岗位，主要推进主塔左右塔柱施工，开展汕头侧箱梁预制及架设工作，以及潮州侧首桩开钻这三大关键施工节点。项目部通过合理规划轮班，确保每位工友有合理的休息时间，并通过为工友们提供加餐等举措，进一步增强工友的幸福感。
目前，潮汕大桥项目潮州段也有一定进展。叶磊表示，在潮州段，项目完成了9号、10号墩施工区域征拆和“三通一平”（通电、通水、通路以及场地平整）工作，桩基施工设备和人员均已进场，即将开展桩基施工，项目部接下来将加强与当地征拆办协作，加快征拆进度。
粤东城际：
加快汕头揭阳物理接驳
目光转向中铁十二局粤东城际铁路7标二工区。记者在现场看到，作业人员正在一线开展高空吊装、钢筋绑扎、土方填筑、箱梁浇筑等作业。“五一”期间，每日337名作业人员坚守在建设一线，马力全开推进项目建设。
日前，粤东城际铁路莲塘动车所站场路基土方填筑工程全部完成。该站场路基全长2239.31m，路基范围内主要为鱼塘、农田、莲塘，地质条件差，地基加固处理工程量大。对此，项目部与专家深入研讨施工方案，并通过试验段采集相关数据，确保莲塘动车所站场路基真空联合堆载预压顺利完成。
“5月底雨季来临，我们要争取在此之前保质保量完成路基土方填筑。”项目承办方、中铁十二局技术负责人蒋际童告诉记者，假期项目施工主要以路基填方、道岔区现浇梁为重心，力争5月10日前完成本标段全部道岔区连续梁混凝土浇筑，保障架桥机于6月中旬跨越潮汕环线驶入揭阳段，实现粤东城际铁路汕头至揭阳物理接驳，推动粤东城际铁路“由点到线”整合。
目前，粤东城际铁路7标二工区现浇结构完成占比99%，箱梁预制完成23%。蒋际童表示，预计今年要完成全部现浇结构和路基附属作业，箱梁预制完成630孔，架设完成530孔，助力项目早日全线通车。
来源：南方+
