当全球汽车产业的版图在电动化与智能化的浪潮中剧烈动荡，作为体量最大的汽车市场，中国市场的竞争早已超越单一产品的角力，演变为体系化能力的比拼。2025年，是雷克萨斯进入中国市场20周年，这家以“东方美学”与“匠心工艺”著称的豪华品牌，正以一场从产品到战略的深度变革，回应时代命题——推进本地化事业不仅是生存的选择，也是引领未来的敲门砖。
从“进口神话”到“中国智造”
中国新能源汽车市场的狂飙，改写了豪华车市场的规则。2024年，中国进口车市场下滑，自主品牌在30万元以上高端市场的份额大幅增长，直接冲击了传统豪华品牌的护城河。雷克萨斯在这样的大环境下，保持了超过18万辆的销量，成为豪华品牌中增长的“独苗”，但笔者想，雷克萨斯已经有了危机意识。
在此背景下，雷克萨斯在上海金山的电动车及电池研发·生产工厂的建设计划提上了日程。作为继特斯拉之后第二家在上海建厂的外资车企，该项目计划于2027年投产。
这一决策的背后，是中国新能源汽车产业链的成熟度已足以支撑“反向技术输出”。从电池、智能驾驶到用户需求洞察，中国市场的经验正成为丰田推进全球电动化转型的“试验田”。
二十年东方美学的“时空对话”
二十年前，雷克萨斯叩开中国市场，凭借其高品质的产品以及超越期待的服务，在BBA主导的豪华车市场中开辟出独特的东方路径。截至2024年8月，ES单一车型在华累计销量突破百万辆，成为中大型豪华轿车市场的现象级产品。然而，面对智能电动时代的用户代际更迭，雷克萨斯需要一场更彻底的自我革新。
在智能电动化浪潮席卷全球汽车产业的当下，雷克萨斯以全新一代ES的震撼登场，奏响了豪华轿车市场变革的强音。这款在上海车展全球首发的战略车型，不仅历经七代光华流转，更以突破经典的前瞻设计、触动内心的融洽空间、恰到好处的科技赋能、使命必达的安全守护，宣告着雷克萨斯在智能电动化时代的全新蜕变。
作为品牌迈向电气化未来的先锋之作，全新一代ES优雅再进化，从下一代纯电动概念车LF-ZC中汲取灵感，重塑了豪华轿车的视觉语言。纺锤形车身在塑造轿车黄金比例的同时，通过溜背造型与雕刻感腰线，营造出强烈的视觉冲击力。前脸双L形大灯强化品牌辨识度，而贯穿式尾灯则在夜幕中勾勒出优雅的车尾轮廓。
座舱内部，全新一代ES将东方哲学与现代科技凝练成“凝聚时光的艺术”的设计哲学。青竹色内饰灵感源自自然，搭配首创的竹层透光饰板工艺，当隐藏式响应按键在指尖轻触下悄然亮起，仿佛开启了人与车的心灵对话。前排“舒享副驾”套件与后排“尊享座椅”构成的移动客厅，配合马克莱文森音响和呼吸灯效，让每一次出行都成为沉浸式的感官体验。这种对空间与情感的深度诠释，正是雷克萨斯对“有温度的豪华”的独到理解。
全新一代ES以GA-K平台为基础，通过DRS动态后轮转向和AVS自适应可变悬架系统的协同工作，实现了精准转向反馈与乘坐舒适性的完美平衡。而真正的革新在于其多路径动力系统的提供——除了其最擅长的300h混动车款以外，ES 350e与ES 500e纯电车型则让这台传统豪华轿车有了新时代的印记，配备了大容量底盘电池，其中ES 500e更是配备了DIRECT4智能全轮驱动系统，提供更强劲、更稳定的驾驶表现，这种“人车合一”的驾驶体验，让纯电豪华不再只是环保宣言，而成为可触可感的科技艺术。
在智能安全领域，雷克萨斯智能安全辅助系统的进化同样值得关注。扩展了自适应续航控制系统与驾驶员监控系统，即便在复杂路况下也能提供预见性的安全支持。这种“防患于未然”的智慧，正是雷克萨斯对“零交通事故社会”愿景的坚定践行。
从1989年与LS共同启幕，到2025年以全新一代ES开启电气化新纪元，雷克萨斯始终在豪华车领域扮演着变革者的角色。面对汽车产业百年变局，这款专为中国市场打造的豪华座驾，不仅以技术创新重塑了豪华标准，更以东方智慧为全球汽车产业提供了“移动平权”的新定义。当全新一代ES的贯穿式尾灯在夜色中划出一道优雅弧线，它照亮的不仅是道路，更是雷克萨斯在智能电动化时代继续引领潮流的坚定方向。
丰田的“中国式答案”与全球展望
雷克萨斯的本土化，本质是丰田全球战略的“中国投射”。从雷克萨斯上海落户到丰田品牌中国首席工程师（Regional-Chief Engineer）体制的确立；从与比亚迪合作BEV到氢燃料电池应用于商用车的商业化测试，丰田正以多路径新能源技术和不断深化的本地化战略，将中国市场的创新势能转化为全球竞争力。
最后
雷克萨斯的二十年中国路，就像一部跨国车企的进化史，从凭借进口品质收获市场青睐，到以本地化融入中国产业生态，其每一步抉择都映照着时代变迁。而今，上海工厂的布局与全新一代ES的登场，不仅是雷克萨斯对电动化未来的答卷，更是对“制造更好的汽车”初心的延续。
眼下，“中国需求”成为丰田全球研发的原点，“东方美学”与“科技平权”实现了深度交融。豪华车的定义权，终将归属于那些真正理解并敬畏这片土地的品牌。而雷克萨斯正在实现蜕变。
