4月24日凌晨3时许，在成达万高铁9标（蓬安段）施工现场，一个令人振奋的消息传来：重达216吨的“门式”钢横梁稳稳落地，标志着跨越既有达成铁路钢横梁吊装工作圆满完成。这一关键节点的顺利达成，为后续箱梁架设筑牢了坚实根基，也为成达万高铁的建设进程注入了强大动力。
当天凌晨2时许，施工现场灯火通明，施工人员早已严阵以待。大型吊装车矗立在旁，一场紧张而有序的“门式”钢横梁架设作业拉开帷幕。施工团队依据精心制定的工序时间安排，明确细化了每个人员的分工职责，大家紧密配合，全身心投入到钢横梁吊装施工中。从吊车转臂、稳梁，到对位落梁、焊接，每一个环节都有条不紊、精准无误，充分展现了施工团队精湛的技艺和严谨的态度。
记者了解到，为最大程度降低施工对既有达成铁路正常运营的影响，中铁三局成达万9标段施工团队大胆创新，采用了预制“门式”钢横梁吊装工艺，并引入“预埋定位钢板 + 支撑牛腿焊接”技术。凭借这一先进技术，施工团队仅用1小时35分，便高效完成了既定施工目标，成功跨越既有达成铁路。
【中铁三局成达万高铁9标线下工区经理 李慧勇：考虑到既有铁路安全运营，我们采用便捷高效的安装工艺，通过对高度、平面等参数的精确测量，确保实现钢横梁的精准安装。该工点两处钢横梁的顺利安装，标志着本标段架梁通道的全面贯通，为（箱）梁架作业提供了有利的施工条件。目前中铁三局成达万九标总体工程进展已完成85％，后续主要施工内容为（箱）架梁作业，计划9 月底全部完成。】
据悉，成达万高速铁路（蓬安段）途经蓬安相如、河舒、利溪等乡镇（街道）11村（社区）29组，里程共计19.3千米，蓬安段总投资33亿元，建成通车后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，便利沿线人民群众出行、促进沿线经济社会发展，对成渝地区双城经济圈建设等战略实施，具有重要意义。
记者:卢映宇 李美庆
来自：赋圣蓬安
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