近代史最屈辱的一个标志就是列强拥有在中国领土驻军的权力，且这种权利长达百年之久。
驱逐列强一直被视作国家解放、民族振兴的重要事件，革命的过程当中也的确做到了这一点。
那么，最后一个被驱逐出中国的外国驻军势力是谁？又是在哪一年完成的？
恐怕说出实情，会令人大跌眼镜。
1949年，一声庄严的宣告预示着改天换地了，在此之前的所有不平等条约全部成为了废约，中国不再承认，更不会遵守。
紫石英号事件的发生就表明了中国人的态度，列强想要在中国为非作歹，甚至驻军已经不可能了。
所有的列强必须交回中国的合法权益，立即离开中国。
实际操作上也的确是如此，英美法等国只能灰溜溜的从中国的大地上离开。
正当中国人迎接新生的时候，东北却有那么几处地方仍处在外国人的掌控之中。港口、街道依然能见到外国驻军。
这里便是，旅顺港。
晚清之际，西方列强纷纷通过各种不平等条约企图在中国划设势力范围，沙俄作为侵占中国领土最多的罪魁祸首，也参加到了这场分割之中。
1898年旅大条约的成形，使得旅顺和大连湾被沙俄占据，他们要在这里建立俄国人的基地，停靠军舰用于霸占东北权益，威慑东亚地区。
沙俄象征性的给出了租借的期限是25年，虽说经日俄战争，沙俄在东北的权益被日本夺取。即便没有这件事，沙俄也不会如期归还。
1905年，日本占据旅顺港之后，对于此地实施了长达40年的殖民统治，直到二战胜利。
当年的沙俄已经摇身一变成了苏联，更换的只是身份而已，苏联对非法权益以及领土的渴望不比沙俄弱。
二战还没有结束的时候，1945年2月，苏联以对日作战为条件要求重新掌握沙俄在东北的非法权益。
美英等国为了自身利益答应了这一请求，国民党出于内战的需要也同苏联签订了条约，又把旅顺港租给他们30年。
就这样，包括旅顺港在内的东北众多领土成为了苏联的“飞地”。
这里已经成为了太平洋舰队的天然港口，苏联从这里出发可以辐射整个太平洋地区。由此可见，旅顺港对苏联人来说太重要了。
既然重要性如此之高，苏联自然要在此地部署重兵，陆海空三军全部有不弱的力量驻留在当地。
陆军方面，，苏联出动了一个步兵军，炮兵部队和坦克部队，整体人数维持在4万人左右。
坦克部队既有较为成熟的t34主战坦克，也有新型的t54主战坦克，数量在百余辆左右。
陆军并不是苏联部署的主要兵种，且陆军担负的大多是防卫工作，海空军才是苏联重点部署的力量。
旅顺港是可以停靠万吨级军舰的，在这里苏联修建了完整的洞库、弹药库以及保障维修厂。
有如此充足的后勤，苏联部署的舰艇数量不下40艘，既有轻型巡洋舰，也有6艘驱逐舰，甚至潜艇也有8艘之多。至于扫雷艇、鱼雷艇不下20艘。
除此以外，苏联还把旅顺港当成了实验场所，56型驱逐舰就曾被派遣到旅顺地区，雷达、防空导弹都曾在此做过试验。
空军方面苏联同样下了大力气，由于旅顺能够辐射日、韩、太平洋地区，所以空军更加重要。
战斗机、轰炸机、侦察机、辅助机一应俱全，土城子机场上停靠的米格15战斗机有50架之多。
伊尔28这种能够投送核弹的轰炸机，也曾部署在旅顺地区。
无论是解放战争，还是朝鲜战争，旅顺港都有如一把楔子一样深深插在了东北亚的局势当中。
1949年12月，主席访问苏联的时候曾提出过旅顺港的解决策略，斯大林想方设法拒绝了规划。
鉴于形势的需要中苏在1950年2月签订的条约当中，旅顺港可由苏继续使用，但要在1952年底归还。
中间朝鲜战争发生使得这一交还出现了延迟。
加上斯大林去世，更使得这一归还变得扑朔迷离。
新上台的赫鲁晓夫在1954年9月访问中国。此时他在国内的局势并不稳定，出于需要外援的考虑，赫鲁晓夫竟然主动提出了归还旅顺港的建议。
中国顺势而为，在当年10月发表了联合公报，对苏联撤军作出了明确的时间规定。
当时间来到1955年5月24日的时候，最后一批苏联军队从旅顺港撤走了。
5月26日，解放军开进了旅顺港。从此以后，外国势力在中国租地驻军成为了历史。
这一事件也被视作我国外交的重大胜利，对我国结束屈辱的近代历史有着至关重要的作用。
别看赫鲁晓夫大度，但苏军在撤离之前把所有的先进设备全部拆除，哪怕是坦克上的火控系统，港口的雷达以及通讯设备，全部运回了苏联。
无法运走的也会采取就地销毁的措施，总之就是不留给中国。
