随着上汽大众进入合资2.0时代，上汽大众和上汽奥迪融合“全球智慧”和“全球资源”，以“中国速度”和“德系标准”开发新产品、抢跑新赛道，实现上汽大众与中国汽车生态资源的完美整合。
上汽大众首款增程式概念车ID.ERA亮相上海车展
上海车展上，续航超1000公里的全尺寸增程式SUV概念车ID.ERA亮相上汽大众展台。作为上汽大众合资2.0时代的重要里程碑和中德双方美美与共的结晶，ID.ERA承载着上汽大众新能源转型的决心。
ID.ERA是大众品牌首款增程式概念车，定位为全尺寸SUV。车内空间宽敞且舒适，采用六座布局，第二排配备“行政座椅”，副驾驶则设有“女王座椅”。动力上，ID.ERA搭载EA211 1.5T EVO II发动机。采用VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环技术，拥有体积小、效能高、输出稳、故障少、噪音低、全适配6大核心优势。ID.ERA的CLTC纯电续航一举突破350公里，刷新同级续航天花板，综合续航超过1000公里。ID.ERA配备了行业领先、安全可靠、全民可用的智能辅助驾驶系统，实现高速、城市、点到点导航辅助驾驶，无图化全场景。
在顶尖算力芯片的加持下，ID.ERA通过遍布全车的摄像头与传感器，可精准捕捉每位乘员的不同需求。内置端云一体的多模态AI大模型，带来人与车的深度沟通。行业首创的“Smart Surface”设计，将交互屏幕与驾驶仪表板及门装饰板无缝融合。
上汽大众凭借深厚造车底蕴、卓越体系化能力、40年技术迭代积累、千万级用户数据沉淀以及贯穿产业链的整合能力，实现油、电、混同步发展。
上汽奥迪携A5L Sportback、奥迪E5 Sportback首秀
上汽奥迪携A5L Sportback、奥迪 E5 Sportback首秀2025上海车展，双品牌矩阵全面进阶，强化"年轻、科技、豪华"形象。
A5L Sportback传承奥迪A5经典设计语言，还原标志性的溜背造型、掀背尾门与无框车门设计，同时融入RS高性能运动基因。性能方面，A5L Sportback搭载了EA888 Evo5发动机，最大输出功率为200kW，喷油压力达到500Bar，并使用VTG可变截面涡轮增压技术与MHEV plus超级轻混系统。在智能化成为购车决策核心要素的当下，A5L Sportback作为首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，实现了媲美电车级的高阶辅助驾驶体验。上汽大众汽车有限公司党委书记、总经理陶海龙表示：“这台凝结着奥迪豪华底蕴与中国尖端科技的杰作，是上汽奥迪倾听中国用户需求、开拓全新市场的诚意之作。”
作为新品牌AUDI的首款量产车，奥迪E5 Sportback聚合上汽与奥迪技术积淀与创新势能，还原概念车前瞻设计，更在智能科技配置上全面革新。奥迪E5 Sportback车长4881mm、宽1960mm、高1479mm，轴距达到2950mm。前脸一体式科技格栅则集成灯光模块、空气动力学部件与传感器于一体，赋予车辆极高辨识度。奥迪E5 Sportback前后轴双电机的总输出功率高达579千瓦，搭配双电机quattro智能四驱系统，零百加速仅3.4秒。奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示：“这是一款毫不妥协的奥迪——以全新开发的AUDI智能数字平台为基石，奥迪E5 Sportback将标志性设计、高端智能、卓越性能和至臻品质完美融合。”
目前，上汽奥迪业务范围覆盖近90个核心城市，目标年底前扩展至240家。未来，上汽奥迪将以更丰富的产品矩阵、更立体的服务生态，加速进阶。
