打造行业标杆、产品批量交付……
近期
新区制造企业好消息不断
无论是老牌企业，还是新落地企业
都在争分夺秒
拓展新项目，落地新产品
持续澎湃发展动能
深圳地铁6号线列车，新区出品
由中车浦镇生产制造的深圳地铁6号线支线二期车辆，将于本年4月底前全部交付。
中车浦镇生产制造的深圳地铁6号线支线二期车辆为全自动驾驶列车，具备自动化运营、自主化决策、故障自愈、事件及时处置等功能，有效提升了运营安全性 ，降低运营成本。
“列车采用永磁牵引系统驱动，较传统异步牵引驱动系统节能20%-30%，具有高效节能、低碳环保、动态响应快和维护简单等优点。列车采用轻量化设计，较以往同类型列车重量减轻3-4吨，每年可以节约9万度电，减少约90吨二氧化碳排放。”中车浦镇相关负责人介绍。
新区出品的全自动驾驶列车将作为深圳市光明区轨道交通网的重要组成部分，未来将有望联通深圳和东莞两市，促进两地融合发展。
南钢打造全国储能电站标杆
自2024年1月全容量并网以来，南钢储能电站已连续稳定运行超10000小时，累计转移高峰用电负荷超10000万度——这是行业领先的里程碑时刻。
“南钢储能电站通过动态响应用户侧调峰需求，节省大笔电费开支，最大限度发挥了储能电站削峰填谷的经济效益。”项目相关负责人表示。
比起储能电站系统效率85%左右的行业平均水平，南钢储能电站达到了惊人的90.29%，这是国内储能电站能效的标杆。
作为设备提供商和运维单位，江苏领储宇能科技有限公司为电站采用组串式解决方案，不仅可以提高运行效能，还能灵活配置。
“作为国内首个百兆瓦时级组串式用户侧储能项目，南钢储能电站用模块化的设计，允许企业根据需求分阶段扩容。电站设置可以像搭积木一样进行组合，最大化地节省空间和资源。”项目相关负责人表示，“同时，项目已实现电芯健康大数据分析模块的开发，将大数据分析技术应用于电池健康管理，实现对储能电站每颗电芯实时状态可观可测。”
在设计上，每个储能柜上加装了光伏板，通过光伏发电来支撑站用电力，站点每盏路灯上也加装了光伏板和小型风机，通过新能源供电的方式，减少站用电损耗，提升系统运行效率。
从容应对钢铁企业能耗高的生产特点，南钢储能电站为南京地区电网调峰能力和电能质量提高给予有力支撑，有效减少地方电网压力。同时，该项目也为用户侧蓄能站的大规模并网及全新市场化运营模式提供有益示范和探索。
入驻一个月，产品实现批量交付
大企业捷报频传，新落地企业也争分夺秒，迎来自己的高光时刻。
南京华塑数字能源技术有限公司在入驻园区一个月后，其自主研发的HSPCS -1250型机网侧一体化储能变流器便实现了批量交付，助力湖北、青海等飞轮储能项目。
“我们有16台设备将服务于湖北孝感临空区20MW飞轮+20MW锂电混合储能电站示范项目，另外还有1台将应用于国网青海电力公司新型飞轮储能实验平台建设。”公司负责人介绍。
储能是未来产业发展的关键一环，随着技术的深入与成熟，储能的应用场景与范围正不断拓展。南京华塑数字能源技术有限公司自主研发的100K模块化PCS、1000V集中式PCS、1500V集中式PCS以及离并网切换开关STS等产品技术均已逐步受到市场认可。
公司负责人说，未来，公司将依托智能制造产业园的资源集成优势，深耕新区，专注于电力电子领域的人才培养与科技产品创新，不断朝着成为智慧能源领域高端、综合、专业的技术服务商这一目标前进。
素材来源 | 新区各企业
文 | 顾杨乐
发布 | 徐雅莹、吴小荣
审核 | 王馨
