这个清明假期，石家庄学区房市场一点也不“平静”，主要是今年新建成的且即将在9月份招生的初小学该如何划片，成为了家长们热议的焦点。尤其是40中高铁片区的划片问题，甚至引发了新旧小区业主和家长激烈的争论。据网友透露，事情的起因是高铁片区的老小区东丹庭苑业主声称，本小区已经划片进入40中的高铁校区了。这一说辞一经流出，立刻引发了高铁片区即将交房的云和赋业主的不悦，因为为了买下新房，许多业主投入了大量资金和金钱，就是冲着40中的优质教育资源而来，但最后划片时却发现旧小区也可以享受同样的学区福利，大家难免有点后悔，早知现在这个情况，当初他们不如买周边的二手房了，可能会更省钱一些。
当然，40中高铁片区今年9月即将招生，但目前并没有看到官方消息。一般来说，石家庄义务教育划片招生地图将会在每年的6、7月才能出炉，但可以预见，今年的招生划片一定会有很大变化。当然，东丹庭苑等高铁片区内的老小区认为自己小区被划片进入40中高铁校区也不是没有一句。根据教育部最近印发的《2025年义务教育阳光招生专项行动》的通知，第一条就明确指出要“严格实行就近入学政策”，科学合理划定学校招生片区，片区内登记报名人数超过学校招生计划或学校实际办学承载能力的，按照已公示明确的规则录取，未录取的学生需在相邻片区就近协调安排入学。原来东丹庭苑这些小区划片石家庄3中，但显而易见40中高铁校区，比3中距离这些小区更近。按照就近入学的要求，他们确实有希望被划入40中高铁校区。
当然，一个不可忽视的问题是，40中高铁校区的承载能力到底有多少？能不能把高铁片区所有小区（无论新旧）都囊括其中。按照规划，40中高铁校区初中是30个班（每年级10个班）和小学是24个班（每年级4个班），可容纳学生2580人。那就意味着，今年9月秋季开学，招生人数大概在500多人。考虑到云和赋去年的成交量已超过1200套，如果一半的业主今年有入学初中的需求，500个学位显然有点不够用。如果1/4的业主今年入学初中，那可能也会占用了300个学位，但也只剩下200个学位。可以预见，40中学高铁校区的学位一定会非常紧张，学校到底该如何划片，则成了教育部门需要尽快进行考量和权衡的问题。
当然，有关部门也已经开始回应家长关切了，在近期播出的《问政·听民声 解政策 见实效》栏目中，网友的提问得到了回复——盛邦花园五区、六区、八区都不是属于高铁片区商务核心区的范围，无法就读40中高铁校区。那言外之意是不是说，如果小区在划定的高铁片区商务核心区范围内，就有希望就读40中高铁校区呢？这一点非常值得关注。
从更大的视角和格局看，今年石家庄将在长安区、新华区、桥西区、裕华区、高新区规划新建中小学校33所。其中，高铁片区40中校区、东风西路小学校区，43中太平河校区等25个新校区都会在年内建成投用，将新增3.9万个学位，也将进一步满足人民群众对优质教育资源的需求。但随之而来的问题是，这些新建学校的新增学位该如何分配？这些学校该如何划片入学？按照什么原则划片，哪些新小区将会划入，哪些老校区将会入围？都会是今后这几个月大家关注的焦点。如今，“牛校”“名校”已成为当下拯救房价的“诺亚方舟”，如何划片的背后则是裹挟着优质教育资源稀缺、房价涨跌与政策调控的结构性矛盾和博弈。
