3月26日，长城重卡Hi4-G技术共创发布会在保定举行。
这一技术盛会首次将用户置于舞台中央，4位来自不同物流场景的从业者与技术团队共同讲述一起参与长城重卡Hi4-G的研发历程。
在这段研发历程中，长城技术团队常年趴在用户运输一线，跟随司机一趟趟地跑，从起伏山区到平原高速，寻找工程师心中的最优解。从“一次次挫败”到“一点点省油”，从“互相听不懂”到“有默契的共创伙伴”，累计收集1026组场景数据，通过“一天一标定”的迭代模式，将用户对节油、动力、场景适配的核心诉求转化为可实现的技术方案，让共创卡友成为第一研发中心。
在上百位共创官的共同帮助下，长城重卡做出了最贴近用户使用场景的产品。长城商用车CTO孙玉现场发布数据表明，根据超500万公里的用户实测数据验证，长城Hi4-G重卡的平原高速油耗较传统柴油重卡降低3-4L，平原快递运输油耗低至19.9L/100km；山区冷链运输油耗降幅超30%，复杂路线综合节油率达15%-25%。
从技术上看，Hi4-G超级混动系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，支持混动多挡位智能切换，适配平原高速、山区爬坡、重载起步等场景，动力响应效率提升20%。结合康明斯13L高热效率发动机，实现柴油与电力的高效协同，综合马力超1000匹。其行业首创的三擎智能动力架构（P2+P2.5双电机+柴油机），双电机独立控制，上坡助力、下坡回收，山区场景续航提升15%。此外，智能域控系统可以实时分析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动模式。
发布会上，长城汽车董事长魏建军还宣布两项重磅计划：开放实验室，欢迎所有进口车的车队、卡友来挑战，也特别邀请同行来切磋油耗，获胜者免费试用长城重卡一年。
