小米的车祸

一辆小米SU7在安徽省铜陵市境内的高速公路上发生碰撞后起火，车内三名大学生均不幸遇难。发生在3月29日晚的这起事故在4月1日通过网络传遍全国，并一度登上热搜榜首位。

对此，小米公司回应称，对这起事故的发生深感痛惜。事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，正在警方指导下，积极配合调查、取证等各项工作，已于31日晚向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。

小米SU7自2024年上市以来，一直是网红车型，时有一些小磕碰或人为操控失误造成的小事故出现。这起事故成为该车型面市以来的最严重事故。小米近期经历一些产品风波，另一款新车型——小米SU7 Ultra在国内多地出现严重超速事件，而速度优势正是小米主推的该车型最大卖点。

就在这起事故被披露出来的同一天，小米公司宣布，2025年3月，小米SU7交付量超29000台。目前产能提升进展顺利，有信心达成350000台全年交付目标。

发生在安徽省的这起小米 SU7事故，最初是由网友发帖披露了事发时车辆起火的照片。随后，疑似家属在网络发帖的评论区介绍，车内共三人，是三名年轻的女大学生，均已在事故中遇难。

三人一起从湖北省前往安徽省参加公务员考试，需要提前一天晚上赶过去。由于行驶的高速公路修路，不幸发生事故。撞到了护栏，车头自燃，车窗和车门都被锁死。人出不来，都被活活烧死了。

上述信息很快在社交媒体迅速传播。事故发生地安徽省铜陵市枞阳县政府受访时表示，该起事故造成3人身亡。铜陵市应急管理局相关工作人员也表示，该起事故属于单方责任事故同时是道路交通事故，不属于安全生产事故。

4月1日，小米官方回应称，这起事故确实存在，对事故的发生深感痛惜。这起事故发生在3月29日晚上22时44分左右，小米公司于30日派员前往铜陵。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

小米公司称，正在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。同时，小米专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。此外，小米还公布了一些事发时的车辆运行状态信息，

对于事故处置情况，有媒体报道称，铜陵市医疗急救中心工作人员受访表示，当时把警情转给华瑞医院，接到报警后直接派车。华瑞医院工作人员表示，赶到时，前排两人已经被“烧没了”。逝者家属称，在去看姐姐遗体的路上。

在4月1日白天，有关这起事故的内容一度登上热搜榜首位。网友主要对小米SU7车型的安全性提出质疑，包括发生事故后车门车窗锁死，无法打开，车内司乘也就失去了逃生机会。这一问题此前还出现在包括问界M7等多款新能源车上。但小米客服回应称，在四个车门内饰板下方，储物格位置均安装了应急拉手。应急拉手为机械锁，即使电池受损也能打开。紧急情况下可使用应急拉手打开车门。

小米SU7在2024年3月正式上市，共推出3款车型。2024年4月底，标准版、Max版启动交付。5月底，Pro版启动交付。此外，小米SU7还推出创始版。上述车型的价格在21.99万-29.99万之间。小米未披露此次发生事故的是哪一车型。

应该说，小米遭遇多事之秋。安徽这起事故，事发是在3月29日晚。直到4月1日有网友披露事发照片，小米才对事故作出回应。由此引发公众对其公司运营透明度和公开性的质疑。在此之前，小米另一热门车型——SU7 Ultra在今年开始交付。这款以速度见长的车型在车主手中频繁惹事，这些车主将城市道路视为竞速场地，疯狂飙车，最高跑出了303公里的时速，涉嫌危险驾驶。

3月28日，有国内用户用户曝出，自己使用的一款小米手机发生爆炸，引发家中大火。小米售后在处理时，要求该用户要签订保密协议。

就在4月1日这一天，小米股价跌超5%。而小米汽车也披露，2025年3月，小米SU7交付量超29000台。小米汽车表示，目前产能提升进展顺利，有信心达成350000台全年交付目标。